5月18日，中国卫星导航定位协会在京发布《2024中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》。白皮书显示，2023年我国卫星导航与位置服务产业总体产值达到5362亿元，较2022年增长7.09%。

白皮书指出，预期今后几年，我国卫星导航与位置服务产业将步入发展快车道。以北斗为首的应用融入大众生活，赋能产业形成新质生产力。在江苏，卫星导航与位置服务产业如何服务千行百业？记者在多领域进行了探访。

卫星导航应用在大众消费领域大规模使用

白皮书显示，2023年国内卫星导航定位终端产品总销量超过4亿台。记者注意到，卫星导航与位置服务应用不仅全面赋能国家多个行业领域，也融入了大众生活的方方面面，在智慧出行、船舶航行、夏收夏管等多种生活场景中均得到广泛应用。

5月26日，南京市民张新月结束在华采天地的午餐后赶往下个目的地约见客户，她在地下车库启动车辆时打开导航软件高德地图，顺利查询到抵达目的地的时间和里程，并提前向客户做出预告。

地下车库没有卫星信号，是如何实现精准导航预测的？这其实是一种最新的“离库导航”服务。“车主起点在地下停车场时，高德地图会根据卫星观测情况及多元融合信号对应匹配用户所在的建筑物和停车场，根据用户偏好以及群体的轨迹特征将起点定为停车场出口，并提前告知出场后的驾驶动作；在驶出后，根据卫星信号及状态快速完成匹配，准确引导，如果从其他出口驶出，则可以立即完成基于当前位置的重新规划。”高德地图南京负责人介绍，软件通过匹配功能实现快速准确定位。而在室外状态下，软件可结合卫星观测状态，上线隧道导航、高架识别、车道级导航等功能，准确引导车主走准路线。

“以前开船只能靠经验避开危险和障碍，现在有了导航APP，开船更安全了。”5月中旬，江苏内河船舶手机导航系统V1.0.14版本正式发布。该版本上线了京杭运河苏南段的船闸、桥梁、航道交叉口等重点场景的三维仿真导航应用，接入全省电子里程桩数据，实现了航道上电子里程桩的可视化展示与查询功能。

记者下载该软件后看到，熟知的车道变成了航道，船闸也变成了3D显示，沉浸感极强。江苏省交通运输厅港航中心工作人员告诉记者，该导航系统是全国首个建成并推广的省内内河船舶手机导航系统，覆盖全省内河船闸、码头、修船厂、锚地等便民服务场所，船民可通过定位获得水位信息、路线规划、船舶轨迹等。通过对系统导航算法的优化以及系统功能的改造升级，拓宽水上便民服务的应用场景，为船民用户提供了高等级航道优先、设置途经点等便民服务功能。目前，江苏内河船舶手机导航系统总下载量已超过11.6万次。

“没有驾驶员却走得笔直，还能自动拐弯！”5月23日，在无锡宜兴芳桥街道金兰村“无人农场”，近3000亩小麦陆续迎来收割。一系列的自动作业，以及操作人员手中的遥控器屏幕上实时传送的各项数据，让前来围观的农民们大开眼界。“无人驾驶”的秘密是什么？操作人员解释：收割机顶端的两个蘑菇状装置专门用于接收北斗定位信号，前面还有摄像头。通过北斗卫星提前对田块打点定位，规划最优作业路径，机器就能按照预设轨迹作业。在作业过程中，摄像头实时监控生产作业情况并传回后台，保证作业质量。

“‘无人农场’的本质是‘机器换人’，即在人不进入农场的情况下，采用现代信息技术对农场设施等进行远程控制。”宜兴市芳桥街道金兰村党总支书记、宜兴市金兰农业服务专业合作社理事长蒋仲良表示，无人化机械的布局推广有利于单产的提高。估计今年亩均产量能达到830斤到850斤，比去年增加30斤到50斤。

高精度定位赋能传统产业形成新质生产力

卫星导航与位置服务产业是数字经济的重要组成部分，也是发展新质生产力的重要增长点。赋能车、船、农业以外，卫星导航与位置服务的应用场景和领域进一步扩展，在低空经济、国土、环保等新领域进一步延伸。

在南京市民用无人驾驶航空试验区，无人机起落有序，飞行通畅。今年，由南京红十字血液中心到浦口区人民医院、浦口区中医院的无人机医疗血液运输航线正式进入常态化运营阶段，日均开展飞行任务4架次，大大缩短了血液等医疗物资的配送时间，有助于提高救治效率。

低空飞行，如何防止相撞？就像地面上的汽车需要地图和定位一样，无人机低空安全飞行，少不了实时位置数据。在试验区，北斗高精度定位服务就像“眼睛”，让无人机可以精准感知自己的位置，实现自动化协同操作，并按照规划的航线完成任务。

技术人员介绍，通过北斗高精度定位服务，无人机可以轻松获得动态厘米级精准定位服务能力，即使在外界环境干扰较强的区域，也依然能够保证定位精度，降低飞行风险，提高作业效率。此外，基于矢量、卫星影像地图，集成3D地形、气象等多维数据，南京民用无人驾驶航空运行管理中心相当于在空中部署了无形的“交通警察”，保障无人机等低空飞行设备的有序、安全、合规飞行。

城区有没有违规建筑？湖泊岸线有何变化？土地有没有被占用？近日，记者在江苏省地质调查研究院看到，这些有关自然资源“家底”及其动态变化的信息，都可通过高分辨率卫星遥感影像绚丽鲜明的色彩、深浅不一的纹路，转化为准确直观的数据，在卫星遥感平台上得到清晰展现。

“我们按要求承担全省自然资源卫星遥感数据接收、技术、产品的共享共用和推广普及工作。”中心负责人介绍，通过卫星观测，全省土地违法行为大幅减少，管理成效显著，从全国排名倒数一跃名列前茅。这是江苏省近几年自然资源管理一份亮眼的成绩单。相关数据大幅下降的背后，卫星遥感技术发挥了重要作用。

“2023年，卫星导航与位置服务产业生态圈不断扩大，经济效益逐步显现，有效拉动了产业链上游基础器件销量。深度融入数字经济，高精度卫星定位推动形成新质生产力。”中国卫星导航定位协会会长于贤成表示，今后几年，我国卫星导航与位置服务产业将步入发展快车道，应用的范围也会越来越广。

步入发展快车道，政策扶持如何“如影随形”

卫星导航与位置服务产业在江苏的应用“遍地开花”，与江苏较早布局北斗产业息息相关。2012年，江苏北斗卫星应用产业研究院成立，此后一直致力于北斗应用技术的研究与推广，推进北斗在智慧城市、智慧水利、智慧交通、应急救灾、智慧农业等领域的应用。

而早在2021年8月，江苏省政府办公厅就印发《江苏省“十四五”制造业高质量发展规划的通知》，提出将深化北斗等新一代信息技术的融合，支持北斗通用导航和授时芯片、模块、终端的研发和产业化，开发用于手机、穿戴、车载、船载、机载等终端的北斗卫星导航产品和解决方案，深入推进北斗卫星导航在交通、水利、电力、环保、国土等行业领域的广泛应用。支持南京江北新区建设北斗产业园区，提升北斗导航与位置服务公共平台服务能力。

前不久，由中国卫星导航定位协会和南通创新区主办的北斗产品检测研讨会在南通举行。这场全国性的大会为什么会选在江苏南通召开？中国卫星导航定位协会副秘书长、北京理工大学教授王博表示，江苏有比较好的产业基础，协会在南通指导成立的江苏北斗信创检验检测有限公司，拥有国内比较先进的北斗+5G检测实验室。“此次会议在南通举行，也是期望更好支持当地北斗企业的发展，把北斗产品的检测认证和江苏的发展紧密结合，和当地新质生产力的发展有机结合。”

江苏北斗信创检验检测有限公司于2022年落户南通创新区，“创新区非常重视北斗行业，提供了厂房、人才公寓，给了我们很大的支持。”入驻创新区以来，园区的配套、人才政策、优质服务，给江苏北斗信创检验检测有限公司董事长唐苏宁留下深刻印象。

“目前在江苏，已形成完整的北斗产业链，从芯片到终端的上中下游产业链趋于完善，实现了‘自主造血’的良性循环。”江苏北斗卫星应用产业研究院副院长张聪表示。其中，南京于2010年启动制定北斗卫星产业规划，长期重视卫星导航产业发展。坐落于南京江北新区智能制造产业园的中国北斗卫星导航（南京）产业基地，是我国第三个北斗卫星导航产业基地。该基地围绕卫星导航、通信、气象、遥感及小卫星等产业方向，汇聚了一批北斗卫星导航芯片/天线/模块、终端/设备、行业解决方案提供商、产品检测认证企业。

近年来，江苏大力发挥政府统筹规划和行业引导作用，以典型场景、典型示范应用为切入点，促进北斗在全省的规模化应用。北斗系统作为提供时空基准的基础设施，具有天然的融合属性，通过“北斗+”与“+北斗”两种方式，赋能各行各业发展革新。

记者 张宣