今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，处于“一带一路”交汇点上的江苏，着力推动东西双向开放互济，人流、物流、数据流和经贸往来深度交汇，与“一带一路”共建国家贸易规模显著扩大、贸易结构持续优化。
据南京海关统计，江苏与“一带一路”共建国家进出口总额从2013年的1.16万亿元扩大到2022年的2.23万亿元，年均增长6.5%。十年间，江苏对共建“一带一路”国家进出口总额累计达到15.4万亿元。数据之外，一起走进企业、港口码头和物流基地，感受跨越山海的“双向奔赴”。
互利共赢，向“新”发展
作为制造业大省，江苏具备完整的产业体系。“江苏制造”在“一带一路”上持续演绎着合作共赢的故事。
10月8日，位于昆山的江苏中信博新能源科技股份有限公司生产车间内，工人们铆足干劲赶制出口订单，经过测试、封装、分拣等工序后，传送带上一件件AI控制箱“新鲜出炉”。这批1009箱智能控制箱产品将远渡重洋奔赴乌兹别克斯坦，这也是该公司产品首次出口乌兹别克斯坦。
“中亚地区光照优势明显，近年来光伏市场需求不断攀升。我们瞄准光伏跟踪这一细分领域，积极布局海外市场，不断有客户追加新订单。”江苏中信博新能源科技股份有限公司副总经理王沛介绍，“此次乌兹别克斯坦客户下单的AI控制箱正是跟踪式光伏支架的配套产品。”
目光转向如皋，10月10日，经南京海关所属如皋海关关员现场查验，一批出口储能锂电池顺利通过检验，装船发往尼日利亚。该批出口锂电池来自澄瑞电力科技（上海）股份公司如皋分公司，该公司抢抓新能源储能行业风口，今年前三季度已向尼日利亚等多个“一带一路”共建国家出口储能锂电池包近400件。
为助力新能源产品开拓海外市场，南京海关持续开展“企业问题清零”，选派业务专家与企业面对面交流，针对性解读《危险货物国际道路运输欧洲公约》（ADR），逐条逐项梳理规范标准，支持企业完善安全质量管理，理顺目标国家市场准入要求，拉紧资料审核、实货查验和制单出证等监管链条，护航新能源产品安全高效出口。
互通共进，奔赴山海
“相通则共进”。走进中哈（连云港）物流合作基地，可以看到远洋货轮与中欧班列同框出镜。随着“钢铁驼队”往返穿梭，中国商品一路西行，中亚等地货物则一路东进。
10月8日，一批从乌兹别克斯坦装箱发出的短纤维棉浆抵达中哈（连云港）物流合作基地，随后装载该批货物的集装箱在南京海关所属连云港海关监管下，通过“车船（站）直取”直接卸载分流至集装箱码头，接着这些集装箱被吊装上船，完成了短纤维棉浆从火车到海轮的快速“换乘”。
作为“一带一路”国际经贸合作首个实体平台项目，目前中哈（连云港）物流合作基地运输的货品涉及家电、医药、建材等10多个大类400多个品种，已经成为亚欧跨境运输重要集结中心。
乘着“一带一路”东风，更多产品走向世界。苏州咖博士咖啡系统科技有限公司出口的全自动咖啡机深受“一带一路”共建国家市场青睐，今年预计超3500万元的货物要通过苏州中欧班列发往“一带一路”共建国家。“通过苏州中欧班列，我们在‘家门口’就可以将产品发往海外，时效有保障、物流成本低。”该公司外销负责人张小慧介绍。
今年1—9月，江苏中欧班列共开行1667列、货值238.4亿元，同比分别增长13.4%和13.5%。南京海关依托自贸试验区先行先试，持续推进中欧班列“保税+出口”货物集装箱混拼模式，提升班列发运效率。推行国际班列过境集装箱“船车（站）直取”模式，货物抵港后直接卸船分流至场站装车发运，整体过境效率提升75%，企业成本降低60%。“铁路快通”模式推广应用，进一步压缩通关时间，不断提高中欧班列通关便利化水平。
互惠共享，行稳致远
10月10日，阀安格水处理系统（太仓）有限公司一批13吨的阀门顺利出口马来西亚。这批阀门由当地政府采购，运抵后将投入到市政工程中，用于改善当地居民的用水环境。“为了让客户享受到更加优惠的国际贸易成本，我们会在出口环节为货物申请原产地证书，这批出口马来西亚的货物在使用原产地证书后，可以为客户减免7万元人民币的税款。”公司物流部经理陈一新介绍，今年以来，公司已经通过便利化签证措施累计为出口至“一带一路”共建国家的产品申请原产地证书70份，预计可为出口货物减免进口国关税超480万元人民币。
苏州维信电子有限公司是深耕“一带一路”共建国家市场的“老牌企业”。公司物流部部长孙晓忠介绍，今年1—9月，该公司出口“一带一路”共建国家的货值达3.6亿元，同比增长96%。“自从我们在苏州海关的指导下适用企业集团加工贸易监管模式后，集团内企业生产用保税料件可以自由流转，为我们节省了时间和人力成本。”
下一步，南京海关将深入推进落实“一带一路”国际合作，加大AEO企业培育力度；加强技术性贸易措施帮扶，加强海关知识产权保护，为企业走出去保驾护航；推动跨境电商综合试验区建设，深化RCEP等自贸协定利用，推进高质量共建“一带一路”行稳致远。
记者 王梦然
