“绿能港”内的LNG大储罐。 （图片由采访对象提供）

中国江苏网讯 3天内迎来两船共计约28万立方米液化天然气（LNG)，连日来，坐落在盐城滨海港工业园区内的中国海油盐城“绿能港”，为冬季保供再添“底气”。816米长的栈道码头，一端是巨大的储罐，另一端连着波澜壮阔的黄海，央地合作，能源报国，国家能源战略在黄海之滨挥毫起笔。

“28万立方米液化天然气，约12.3万吨，气化后可达1.7亿立方米，能供400万户家庭2个月生活用气。”元旦过后，记者来到“绿能港”，澎湃海潮与汽笛长鸣的交错声里，中海油江苏液化天然气有限责任公司（简称“江苏LNG”）党委副书记徐斌表示：“‘江苏LNG’是中国海油盐城‘绿能港’的主体项目，‘绿能港’的名字拼音首字母缩写就是‘LNG’，既表达了这里是综合性绿色清洁能源供应场站和重要能源基地，更表达了我们作为央企在绿色能源产业、低碳发展道路上的使命和担当！”

“党的二十大报告提出，加大油气资源勘探开发和增储上产力度。我们用好规划中预留的每一寸土地，换来一座远期2000万吨级的国家级LNG储备基地。”徐斌说。目前，“绿能港”一期工程4座22万立方米LNG储罐、一座可停泊8万—26.6万立方米LNG船专用码头和一系列配套设施已建成投用，在今年底，一期扩建的6座全球单罐容量最大的27万立方米LNG储罐也将建成投产。“一期扩建工程收官时，总罐容会高达250万立方米，成为国内规模最大的LNG储备基地，这也是全球范围内一次性建设规模最大的LNG接收站项目。此外，我们还正在推进二期项目建设，计划再建设10座27万立方米LNG储罐。”江苏LNG副总经理堵佩说。

250万立方米液化天然气，能带来哪些改变？

堵佩表示，江苏是天然气消费大省，按一期工程LNG年处理能力600万吨计算，250万立方米液化天然气可供全省居民使用28个月。而液化天然气相较管道天然气，在调峰储备、应急保供、存储运输等方面有明显优势。此外，当一期工程今年全部投用后，每年可减少2850万吨二氧化碳和23.25万吨二氧化硫排放，相当于植树造林6000万棵。

“盐城‘绿能港’眼下最重要的工作，除了平稳安全生产外，就是抓紧时间全力保障项目进度，确保今年一期扩建工程圆满验收、顺利投产。”徐斌说。

“接下来，盐城‘绿能港’将主要做好三方面工作。”堵佩告诉记者，“一是将现有的LNG接收站打造为长三角一体化发展重要的天然气供应基地；二是扩大液化天然气综合利用，后期有可能在盐城再建设一座调峰电厂，用于燃气加注的‘油电气氢’综合能源站等；三是提高冷能利用率，形成冷能发电、换冷站等配套产业。”在他看来，因为有央企的战略目光持续开拓，央地合作成果更为丰硕、企业也能够更加深度地融入盐城做好绿色能源文章，发挥更大作为。

历时3年多，全体建设者们就像一群拓荒牛，把这里从当年的一片荒芜，建设成罐群林立的绿色综合能源基地，当地百姓见此情形，便巧妙借用项目部大门口“滨海LNG”的首字母缩写（BHLNG），亲切地称他们为“滨海老牛哥”！在艰苦奋斗中，形成忠诚、担当、勤奋、坚毅的“滨海老牛哥”精神，并受到省市各级领导肯定。

“我们要不忘初心，继续鼓舞和激励大家不断‘拓荒’、勇毅前行，确保工程建设和生产运营安全、平稳、高效推进，将这里打造成中国海油和盐城市一张推动绿色发展、建设美丽中国的‘亮丽名片’。”徐斌说。