在常熟市环境卫生管理处机械化作业中心，青年驾驶员李俊正绕着雾炮车反复查看，做开工前的检查。确认车辆没有问题后，李俊熟练地蹬上雾炮车，开始一天的工作。这个“五一”假期，李俊只有一天调休，其余时间都坚守在岗位上。

“这次的工作主要是绕着黄河路、海虞北路、长江路、泰山北路，进行洒水降尘。”李俊一边说，一边观察前方路况。他将右手伸向身旁的操控台，按下“左后洒水”的按钮。

“为什么不打开后面的‘炮筒’进行降尘？”记者问道。“今天的风有三级，喷雾系统一般在无风或者一级风的天气使用。”李俊解释，机器能把水雾吹到20多米高的空中，跟下雨一样，在有风的情况下很容易淋湿行人，水雾甚至会进入路两旁的居民家中。李俊回忆，有次他走在路边，其他同事开着雾炮车路过，水雾淋了他满脸。“不要说别人了，自己碰到都会一肚子气。”他说，只有将心比心，多为他人去考虑，才能把这份工作做到极致。

记者观察，从黄河路到海虞北路，再到长江路，李俊一路上精准地控制水流速度以及车身与路边的距离。“开洒水车可没想的那么简单。”李俊说，路上的状况时时都在变化，要确保把路面清扫干净，同时避免把水洒到周围人的身上。

一阵喇叭声传来，后方车辆催促让路。李俊迅速关掉洒水设备，熟练地操控车辆靠边，尽量让出道路空间，示意后车先行。“如果在早高峰时段遇到交通拥堵，同时又需要洒水作业，该如何处理这种情况？”记者问道。“我们对主城区的道路都有基本的了解，每天会从外围道路开始打扫，等到早上9点后再来内部清扫。”

“每天来回清扫七八趟，行程近100公里，只要多留心，记住这些事情也不难。”凭着这股钻研劲头和细心程度，李俊不仅成为中心的全能型车手，还在全省道路机械化清扫决赛中取得过第二名的好成绩。

历时一个小时，雾炮车存水几乎用光。李俊把车停到长江路和海虞北路交叉口不远处加水。利用这段时间，李俊下车短暂休息。

8吨水很快加满，李俊还要再沿着刚才的路线，洒3遍水。他迅速把加水工具收到车上，驾车朝东慢慢驶去……

记者 韩雷