中国江苏网讯（实习生 丁雨 记者 石小磊）10月9日，宿连航道二期暨京杭运河宿迁段综合整治工程正式开工。2025年建成后，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口，大宗物资运输成本也将降低2/3以上。

宿连航道（京杭运河至盐河段）整治工程起自宿迁市京杭运河陆运河节点，终于古泊河与盐河交汇口，航道路线全长124.2公里，建设等级三级。该工程从上游向下游分两期实施，一期全长58.5公里，总投资64.35亿元，于2020年6月份开工建设。二期工程是宿连航道重要组成部分，宿迁境内起自沭新河南船闸下游，止于古泊河宿迁和连云港市界，航道整治里程42.3公里，总投资41.5亿元，项目建设工期3年。

“宿连航道和京杭运河宿迁段综合整治工程建成后，千吨级船舶从宿迁中心城区可直达连云港港口，彻底打通宿迁东向出海通道。”宿迁市港航事业发展中心副主任王东英介绍。

江苏省交通运输厅副厅长梅正荣介绍，宿连航道是苏北腹地连接连云港港，实现海河联运的重要水运通道，也是徐州、宿迁地区向东出海重要水运通道，全线计划2025年建成通航。届时，将成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道，大宗物资通过水路运输，成本较公路运输可降低三分之二以上，大幅降低企业运输成本。