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全行业实施! 8月份南京为出租车驾驶员减免40%承包金
2021-09-01 07:11:00  来源:现代快报  
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8月31日,现代快报记者了解到,随着南京全域低风险、疫情防控进入常态化阶段,目前,南京绝大多数出租车已经恢复正常上路运营,早晚期间订单恢复正常,但每天的接单量较疫情前仍有所降低。据悉,为与驾驶员风险共担,日前,南京出租汽车暨汽车租赁协会下发指导性文件,倡议各家出租车企业实施8月份承包金减免政策,驾驶员黄码期间每天的承包金全免,绿码期间打六折。

现代快报+/ZAKER南京记者 李娜

倡议全行业为出租车驾驶员减免承包金

疫情期间,南京出租车驾驶员的运营收入受到了较大影响。现代快报记者了解到,日前,南京出租汽车暨汽车租赁协会向南京全体出租车企业发出倡议,为驾驶员减免承包金。

协会倡议,南京各家出租车企业8月份的承包金,将按实际收取的月承包金的40%减免,同时,配班驾驶员的月服务费也按应收取的40%减免。此外,在疫情期间,还有一部分黄码驾驶员,按照市里要求,这些驾驶员在7月26日以后不得上路运营。这些因黄码而停运的驾驶员(含配班),在收取8月份承包金时,各家企业要先从应收承包金中扣除从7月27日开始的黄码实有天数的承包金,剩余承包金部分再按40%减免。高中风险地区的出租汽车承包驾驶员出具社区被隔离证明,可参照黄码驾驶员减免方式执行。

“本轮疫情前,南京出租车驾驶员一天的平均毛收入在550-600元,8月份每天的营运收入平均在150-200元之间,实际的毛收入下降了将近80%。”南京出租汽车暨汽车租赁协会秘书长凌强介绍,按照平均收入下降80%来算,驾驶员承担一半,企业少收一半,为此协会倡议,8月份各企业少收40%的承包金。但实际上企业承担的还要更多,因为驾驶员黄码期间免收承包金,但企业还在承担车辆的保险、折旧费等。

承包金减免40%,南京已有企业率先付诸行动

呼师傅是中北的士公司的一名出租车驾驶员。他告诉现代快报记者,8月份他一直上路运营,但乘客比较少,整个8月份毛收入只有5000多元。“但是车子是烧气的,天热空调要一直开着,就算没有乘客,一天也要烧八九十块钱的气,再加上在外面买点吃的,一个月下来没剩啥。”

“其实老婆很担心我,一直不让上路跑,但跑一跑总有点收入吧。”呼师傅坦言,8月份刨除成本,其实没剩多少,听说公司减免承包金,他还是蛮开心的。他一个月承包金2700元,减掉40%后,交了1620元,平均一天免掉了50元左右的承包金。

中北的士公司相关负责人介绍,公司响应协会号召,为驾驶员减免了8月份的承包金,目前已经落实到位。其中,驾驶员黄码期间的承包金从计价器锁定开始计算,锁定期间的全免,绿码期间的是打6折。

凌强表示,南京共有50家巡游出租车企业,目前,绝大多数企业都正面临驾驶员的缴费期,正在按照协会倡议的方式进行费用减免。

大多数驾驶员已上路运营,早晚高峰订单恢复

“早晚高峰订单已经基本恢复正常,平峰时段跟以前比还是人少。”出租车驾驶员王师傅告诉记者,南京进入全域低风险区域后,订单开始慢慢恢复,每天能有一两百的毛收入,最高不超过两百。但最近三四天,订单明显增多,早晚高峰已经不愁订单了,他每天的毛收入达到300多元。

因为疫情影响了收入,王师傅所在的公司也对承包金实行了减免政策。王师傅说,他每个月的承包金是2700元,属于普通的燃油车,因为之前他参与了几天爱心送考活动有相应奖励,再加上有几天黄码,最终只交了1000元承包金。

记者了解到,本轮疫情前,南京有9000多辆出租车上路运营,目前大多数已经恢复上路运营。其中,中北的士公司已经恢复了80%。

进入疫情常态化防控阶段,南京对出租车和网约车仍然实施强制消毒措施。出租车需要每天对车辆全面消毒一次,并在消毒记录卡上盖章,车上有消毒工具及消毒药水,以备司机在每名乘客下车后进行小的消杀。乘客在乘车时,也需要正确佩戴口罩、查验健康码。

延租、免抽成,南京网约车企业这样做

本轮疫情期间,进入封控区做转运司机、在社区做志愿者……网约车司机们为抗击疫情默默奉献。现代快报记者了解到,为帮助受疫情冲击收入受到影响的网约车司机,南京一些网约车企业也纷纷出台了政策。

T3出行表示,为了帮助司机增收,对受疫情影响被隔离的司机,T3出行将主动延长他们的租金缴纳期。此外,平台上有一些司机是租赁车辆司机,针对他们,8月2日至10月31日期间,T3出行出台了免抽佣政策,司机跑多少就能拿多少。

享道出行表示,为了持续提升疫情防控措施,享道出行在南京雨花台区万博科技园设置一处防疫消毒点,面向享道司机,免费提供防护口罩、消毒喷剂等防控物资,以及整车消毒工作,以更好地保护驾驶员及乘客的健康,创造安全、安心的出行环境。8月以来,该防疫消毒点共为1000多人次司机、5000余车次提供了相关服务。

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责编:缪钦 崔欣
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