新江苏·中国江苏网讯 随着经济社会发展和百姓生活富裕，一“位”难求的停车问题已成为新型“城市病”。如何破解“痛点”？近年来，江苏持续推进实施“停车便利化工程”并取得较好成效。15日，记者从江苏省住房和城乡建设厅获悉，三年来，全省共增加公共停车泊位超过57.48万个。其中，2020年新增车位已超过16万个。

缓解“停车难” 江苏制定“10万+”小目标

发布会上，江苏省住房和城乡建设厅副厅长陈浩东首先给出了一组数据：江苏从2005年到2019年，全省机动车保有量从192万辆增加到1919万辆，增长了10倍之多。“停车设施增长明显滞后，导致停车矛盾凸显，难以满足需要，特别是老城区的停车难、停车不便捷问题越来越成为民生痛点。”据陈浩东介绍，为缓解停车矛盾、提升城市治理能力，省委省政府2017年制定了《全省城市治理与服务十项行动方案》，要求推进实施“停车便利化工程”，从着力解决停车难、停车乱问题开始，逐步向实现停车便利目标迈进，并明确了到2020年，全省新增城市公共停车泊位10万个以上，城市机动车停车泊位与机动车拥有量之比达到1.2:1至1.5:1的目标。

“成绩单”发布 三年新增公共停车泊位超57.48万个

岁末将至，三年“小目标”完成情况如何？陈浩东公布了最新“成绩单”：近三年，全省共增加公共停车泊位超过57.48万个，其中，2018年19.22万个、2019年22.26万个、2020年已超过16万个；省内大多数设区市的机动车停车泊位与机动车拥有量之比已达到1.2:1以上。“可以说，三年行动确定的目标任务已经完满收官。”陈浩东表示，经过三年努力，全省在建立协同联动机制、制定具体实施工作指导意见与考核办法、开展对策措施研究、指导综合施策“补短板”、营造社会共治氛围等方面取得了积极成效。

各地出招 专治老旧小区“停车难”

全省各地在结合老旧小区改造增加停车泊位，推进停车整治方面也各有妙招。南京市累计整治老旧小区717个，新增停车泊位1万余个，受益居民超25万户；无锡市对胜利新村等88万平方米老旧小区实施宜居化改造新增车位800个；常州市利用城市边角和空闲地块新增停车泊位近1000个，缓解周边小区停车压力；苏州市通过老旧小区综合整治，2019年新增停车泊位超5000个；泰州市优化老旧小区停车资源，通过开展老旧小区“微整治”，有效缓解小区停车矛盾，共计增建、改建停车约12000个；南通市实施小区“微循环”改造，共计完成100多个小区，新增停车泊位2万多个；宿迁市积极推行机关企事业单位院内停车资源开放共享，已有35个机关单位庭院停车泊位向市民开放，释放停车泊位近6000个。

目前，全省通过实施“停车便利化工程”已取得初步成效，特别是停车设施呈现快速增长，停车难、停车乱现象有明显缓解。下一步，江苏将从推动停车立法，推行“停车指数”应用，推进社会共治等多方面发力，切实提升广大城市居民的获得感和满意度。（王宛璐）