中国江苏网9月16日讯 去年10月份开始封闭维修的南京长江大桥有了最新进展。15日，记者从南京市公建中心获悉，下月初，新的桥面板开始安装，一直持续到明年下半年。目前大桥各项维修工作按进度有序进行。明年底，南京长江大桥将“康复”回归。

　　15日上午，记者从大桥南堡公园乘坐电梯来到大桥公路桥维修现场，大桥正桥部分只剩下镂空的粗壮骨架，骨架两侧就是滚滚江水。负责正桥桥面施工的项目总工娄松介绍，目前新的钢桥面结构和专用支座已进入批量化生产阶段，桥面上的工人正在维修有病害的钢桁梁，并涂装出新。拆除旧的陶粒混凝土桥面，新桥面将由400块“巨无霸”拼装而成，最大的一块重达30吨。过去大桥正桥的旧桥面上有50条伸缩缝，差不多每开30米就会碰到一条，加上到处都是坑坑洼洼，开车在桥上会不停地颠簸。新的桥面板通过工艺改良，只留下5条伸缩缝，开300米才有可能遇上一次“跳车”，再加上路面变平整了，行车体验将大幅度提升。

　　经过近半个世纪的超负荷运转，大桥南引桥双曲拱部分病害严重。负责这部分工程的中交二航局项目部书记王洲介绍，目前南引桥392条肋，只剩下32条的工程量，预计11月完工。根据计划安排，大桥引桥部分主体工程将于今年底完成，明年将开始人行道板的安装和防护涂装等附属工程施工。南京风景园林工程监理公司项目总监钱小虎透露，大小桥头堡上的“三面红旗”和工农兵雕塑外立面的粉刷仍使用大桥原有的“水刷石”工艺。目前，南堡的脚手架已搭到铁路层下方，预计10月中下旬搭完，今年底开始外墙粉刷。大桥栏杆上原有的98块铸铁风景浮雕，将一一去除油漆，检查后重新上漆，修旧如旧。

　　（吕 妍）