昨日下午，市长史志军赴淮安新港，实地调研推进港口规划建设，强调要聚焦“绿色高地、枢纽新城”定位，高起点站位、高标准规划、高效能推进，将淮安新港打造成综合性、现代化、引领型的重要港口，加快建设全国性内河航运中心。市领导顾坤、张笑参加调研。

在新港海关监管中心作业现场，海关工作人员正对淮安旺旺食品进口乳粉进行查验，淮安海关即查即放，实现了货物通关“零等待”。史志军详细了解监管中心查验业务开展，尤其是“海河联动 沪淮同城”作业模式运行情况，希望新港海关监管中心进一步创新举措，稳外贸、聚物流、强服务，持续推动上海港、淮安港“联动接卸、视同一港”，着力打造淮安外贸企业出口“陆改水”的黄金通道。在淮安海关新港国门安全宣教室，史志军对海关创新思路为地方重点进出口产品及重点企业精准“画像”、一企一策有效提高货物查验放行效率做法充分肯定。

在随后召开的座谈会上，史志军听取了市交通控股集团、淮安海关等部门和淮安经开区对利用沪苏水上通道，支持淮安市企业出口、新港提升项目规划建设及与上海港合作等情况汇报，细致询问新港提升项目规划建设推进中存在的问题和困难，充分肯定了淮安新港在保障全市物流，尤其是疫情防控期间在地方保供、企业运行等方面发挥的积极作用。史志军指出，新港提升项目是淮安市城市建设发展的引领性项目、战略性工程，高标准规划建设枢纽港口，是市委市政府聚力打造“绿色高地、枢纽新城”的重要举措，必须高度重视，强力推进。从宏观维度，要坚持全国性内河航运中心定位，高起点规划引领；从中观维度，要立足构筑“公转水”“铁转水”等多式联运优势地位，最大程度发挥枢纽作用；从微观维度，要围绕淮安产业发展、城市建设需求，促进港城融合、产城融合，为城市发展提供有力支撑。

就进一步推进新港提升项目规划建设，史志军提出三点要求。一是完善细化规划建设方案。要坚持前瞻性思维，围绕综合物流大港区定位，进一步深化“公铁水”集疏运体系研究，强化系统专业论证，科学合理进行空间布局，将淮安新港打造成综合性、现代化、引领型的重要港口，加快建设全国性内河航运中心。二是压实主体责任。作为项目实施主体，市交通控股集团、港口物流集团要勇挑重担、自我加压，集中资源、集中力量，统筹推进方案制定、资金筹集、建设运营、人力保障等各项工作。三是加快推进项目建设。要建立健全组织领导体系，排出任务清单、工作时间表，细化工作措施，全力以赴加快项目进程。要强化协同配合，坚持协同联动，交通、发改、自然资源和规划、海关、商务等相关部门要立足自身职能、主动作为，形成推进项目规划建设的合力。通讯员 李国成 任盈盈 融媒体记者 唐筱葳