京杭大运河吴江松陵段，一条长约1.6公里的古纤道沿着河岸伸展，厚重的大青石映着波光水影，传递着历史的沧桑。“这里以前几乎没人来，现在环境好了，成了旅游休闲景点了，平时经常会有人来散步、拍照。”吴江区航道管理处主任陈菊芳说。

　　史料记载，吴江运河古纤道始筑于唐元和五年（810年），元至正六年至七年（1346-1347年）复以巨石重筑，总长九里，称“至正石塘”，又名“九里石塘”，现为京杭大运河苏州段唯一保存的古堤岸工程设施，2007年作为京杭大运河沿线遗产点被列入第六批全国重点文物保护单位。2014年，包括吴江古纤道在内的大运河苏州段正式列入世界文化遗产名录，千年古纤道走上了更高的历史文化平台。

　　然而若干年前，古纤道却处境窘迫。陈菊芳回忆，在2009年苏南运河吴江段开始进行航道整治时，古纤道的大青石驳岸已经大部分坍塌，路面杂草丛生，坑坑洼洼，罕有人至，成为被遗忘的角落。按照整治要求，河面要从60米拓宽到90米，而古纤道位于拓宽范围。为了保护这一重要遗存，苏州航道部门专门将航道线形向东调整，航道开挖边线尽量偏离古纤道，大大减轻了船舶航行波浪对古纤道的冲击。2014年，苏州航道部门与当地文物保护部门共同出资，对古纤道展开保护性维修，花了1年多时间，用收集的古青石原工艺修复了双侧大青石驳岸，最大程度还原了古纤道历史风貌。