“在中国发展史上有一个‘百年现象’，经济社会发展到一定程度，文化作用将会很突出，经济与文化互促性十分明显。故当前我们打破省界，以区域形式形成长三角交通圈、文化圈，是符合历史发展趋势的。在新中国成立75周年之际，这样的区域行为正是时需。这样的工作推进，也正当其时。”2025长三角“超级环线”高铁挂春联评审现场，中国楹联学会会长助理、浙江省诗词与楹联学会副会长朱庆文向江南时报记者说道。

今年的活动中，来自全国各地的楹联爱好者共投稿楹联16000余副，经过初步筛选，有600副进入终审。朱庆文表示，此次征联的质量很高，在评审中明显能感觉每个站点都有多副联较好，较难取舍。一方面，绝大多数应征联都能紧扣“轨道上的长三角”“超级环线”“春节”的主旨。同时，地域性较强，体现了每个站点所在地的人文内涵、自然风光及社会发展状况。“这从一个侧面说明这次征集活动组织有力、动员充分。”朱庆文为主办方点赞，“另一方面，从评选结果来看，因为匿名评选，获奖选手涉及十余个省市区，而江苏、上海竟无获奖选手，这也体现了评选的公平公正。可以说，此次评审为我们今后相关活动的评审工作做了示范。”

在朱庆文看来，真正的好联要合乎联律规定，切合主题要求，融入特定情感，且意象较鲜明，语言表现力强，意境有情有势。这次应征联中有不少好联合乎标准。

他向记者列举了一些在评审中留意到的好句子。“车行环线，千里春光半日收。”环线1200公里，全程用时约8个小时，这副联体现了环线的这些特点，且寓含环线的一个重要的功能，就是旅游。“喜霞披铁轨，梦始虹桥。”则以优美的语言组合了主题要素。“听昆曲悠扬，评弹婉转，车中软语慰乡思。”意象丰富，突出了当地的人文特色，“乡思”之情得到慰藉，并以“车中”体现了征稿主题。联语在架构上有较强的逻辑性，使全句形成整体感。

“车载平安春载梦；站萦喜庆福萦心。”朱庆文还对这副短联印象深刻，“这副七字联不仅合乎了春联的写法，有较好的喜庆祝福氛围，还嵌入了‘安庆’‘车站’，加上句内的复沓，使音韵、语意拈连顺畅。”

朱庆文认为，楹联具有生活性、群众性，是在社会生活中最为普及的一种文学体裁。而高铁出行，也同样是人们生活中的一个不可或缺的交通方式，两者合璧具有天然性。

“此前，江苏、浙江、安徽及上海三省一市在泰州召开长三角地区楹联合作联谊会，大家对江南时报等提出的‘现代高铁+中华优秀传统文化’的全新形式非常赞成。这次由江苏牵头，各地密切配合，较为圆满地完成了首次长三角‘超级环线’21个站点征春联活动。”朱庆文告诉记者，这一活动真正体现了楹联与高铁的生活性、群众性，也更进一步促进了高铁文化的发展和楹联文化的运用，是完美的合璧。