交汇点讯 一箱箱大闸蟹被套上专用包装，整齐码放在推车上，在严格按照铁路运输要求完成前置安检、按照流向建成成品包后，再依次被装上中铁快运的专车……11月12日，记者来到无锡顺丰硕放中转场高铁专享急件操作区，100多箱来自不同揽收点的大闸蟹正在工作人员的帮助下有序“排队”上车，准备“乘坐”高铁去往各地。

“当下正是大闸蟹的销售旺季，但产品对运输时效要求较高，通过借助高铁进行发运，能够进一步提升运输效率，满足各方需求。”无锡顺丰硕放中转场负责人冯明峰介绍，今年，无锡首次打通了快递上高铁的新渠道。

“无锡目前已开通了合肥、济南、郑州、武汉、西安 5个城市流向的高铁快件出港和武汉的快件进港‘通道’，日均发运近500票，主要寄递大闸蟹、水蜜桃等时令生鲜和重要文件等对时效要求高的物品。”冯明峰介绍，高铁运输能够在较短的时间内覆盖长距离寄递需求，可将整体时效提升约半个工作日。

为提升快递寄递整体效率，近年来，无锡邮政管理局持续推广和培育仓配一体、入厂物流、逆向物流等融合发展的新模式，升级服务水平；推进智能分拣设备和无人配送技术的应用，提升行业智能化水平，全力打通快递寄递的各个环节的堵点难点。

截至11月6日，无锡全市快递业务量已经超过8.18亿件，提前55天超过去年全年总量，无锡年度快递投递量首次突破10亿件。

“接下来，我们将继续推进信息化技术的应用和运行模式的变革，推广直发分拣、驿站直送、末端直链等快递各个环节的新模式和新理念，多方面促进快递行业提质增效。”无锡市邮政管理局相关负责人说。

新华日报·交汇点记者 李顺顺