杨庄船闸是连接京杭大运河与盐河的交通枢纽，也是淮安盐河航道的起点。过去，船舶过闸前需先到待闸区停船等候，再前往远调站排队办理过闸登记、缴费等手续。如今，在“水上ETC”的帮助下，一部智能手机便可完成所有手续。

　　船舶智能过闸系统，简称“水上ETC”，是江苏省交通厅航道局为提高船舶过闸便捷性、降低船舶过闸成本、节省过闸时间，而推出的一项新的服务举措。

　　该系统主要是利用射频识别、北斗定位和智能自组网技术，实现船舶在航道、报到区、待闸区、闸口，通过阅读器获取船舶身份、位置等信息。船民通过智能手机即可轻松完成远程申报、缴费和调度过闸等所有手续，可实现船舶不停航过闸。

　　船只即将抵达船闸前，远调站前安装的阅读器会自动读取船舶上安装的电子标签，调度员对资料进行详细审核后，将信息发送至申请过闸的船主，船主打开软件，输入相关资料，通过网银等渠道支付过闸费用后，系统会按照船舶的上行、下行、重载、空载、单体、船队等分配列队，将列队排号信息发给船主，船主等待调度通知即可过闸。

　　为确保系统顺利使用，杨庄船闸管理处对全体工作人员进行了ETC使用流程培训，同时分别在上、下游远调站设立咨询点，解答系统功能及使用方法等问题，印制《水上ETC便捷过闸系统使用手册》，并发放给过往船户。工作人员还走上船头，为船户演示操作流程。

　　据了解，“水上ETC”系统的实施，使得船员在自家船上就可以办理过闸手续，船舶平均过闸时间缩减1小时以上，同时也消除了船员水上往返的安全隐患，得到了广泛好评。此外，船闸的登记售票工作量和运转成本较从前明显减少。（记者 陆益）