一辆改装过的乳白色厢式卡车停在今年8月在重庆举办的中国首届智能博览会场馆里，车身上的黑色大字格外醒目——考古现场文物保护移动实验室。在此排队的参观者们络绎不绝。

　　这便是被称为“文物保护航母” 的移动实验室，它多次出现在全国各地的考古发掘现场，为考古工作提供系统的技术支持，并在第一时间对出土文物进行应急处理和保护。

　　“这辆卡车由我们公司专门为陕西省考古研究院研制，具有自主知识产权。在考古现场，出土文物接触空气之后，短时间内就会发生氧化而导致损坏，如何在第一时间进行保护和分析？有了这辆车一切问题都迎刃而解。”重庆声光电智联电子有限公司副总武鸿介绍，“多功能文物保护移动实验平台”其实就是一辆装置特殊的考古车，相当于考古人员的移动办公室。

　　这辆考古车与房车类似，顶部装有通讯和卫星接收设备，甚至还能起降无人机。走进内部另有乾坤，厢体内分为两个区域，前半部分是图像观测与数据采集、处理设备，后半部分是出土文物现场保护技术设备；各种科学仪器和考古设备井然有序地摆在工作台上，就像一个缩小版的考古实验室。“在车上工作还是挺舒服的，并没有空间局促的感觉。”现场工作人员介绍，这样一台考古车根据配置不同，价值500万—1000万元不等，拥有文物预处理、环境采集等多个系统，能满足野外考古的各类需求。

　　考古车内不仅配备有智能控制、传感器、计算机、数据处理和空间技术等多学科技术和装备，还可以通过温度、湿度监测和无线数据传输系统等，精确掌握文物埋藏的环境。考古车配备有先进的应急通讯设备，无论何时何地，都能与总部实验室实时联系，将重要文物出土现场视频信息、环境监测信息、文物分析提取信息等进行网络共享。

　　现场工作人员介绍，无论是墓穴还是建筑遗址，在地下都保持着一种平衡的状态，突然接触阳光或空气，就会迅速氧化，受到破坏。上世纪70年代发掘闻名于世的长沙马王堆汉墓时，数量巨大、种类众多的纺织品和竹简帛书，由于缺乏有效的现场保护技术，出土时光亮新鲜，出土后迅速氧化变色、变质、变形，造成了无法挽回的巨大损失。

　　现在，这辆考古车拥有整车优化集成和应急保存等系统，前期通过环境采集、地理采集后，能够了解地下温度、湿度、空气含量等信息，根据这些信息可以在实验室采集箱内准确模拟地下环境，确保文物的安全。文物出土后，还可以很快运上车，在惰性气体内进行应急保护。

　　同时，为了避免有人来破坏现场或盗取文物，考古车集成了“雷达系统”，有人私自闯入就会报警。目前，湖南、陕西、河南等地考古研究部门已经引入这种考古车。本报记者 张 宣