南通老年大学学员在唐闸人民公园练瑜伽 （摄影：张志陆)

　　开发区生态通廊

　　通吕运河绿廊（摄影：张志陆)

　　轨道交通1号线建设工地

　　建设中的立交桥

　　狼山风光

　　生态湿地

　　园林路道路绿化

　　濠东绿洲（摄影：张志陆）

　　绿缀江城

　　省委领导在南通调研时，勉励该市“努力成为江苏沿海崛起的龙头，争当全省解放思想跨越赶超的先锋、全省高质量发展的先锋、新时代全省干事创业的先锋”。南通市委主要负责人说，省委赋予南通“一龙头、三先锋”使命，南通必须在思想解放中谋大势抓机遇，在对标找差中勇争先求突破，在一次次突破“不可能”中实现追赶超越。

　　引领未来发展，南通着力在提升城市能级上实现重大突破：优化城市空间，编制实施2035新版城市总规，按照Ⅰ型大城市、全市域人口1000万的标准，突出陆海统筹、江海联动，着力打造“一主两副一枢纽、三带两片一岛屿”城市空间发展格局，推动中心城市发展由外延型向内涵型、功能型向功能生态融合型、管理型向管理服务融合型转变，提升城市能级和核心竞争力，努力建设长三角北翼中心城市。

　　今年，南通市正在加快推进中心城市“一主五片两重点”建设，南通市建设局围绕市委、市政府确定的年度“十大开工、十大竣工、十大推进”工程，强化行业管理，以重点工程推进突破带动城市转型升级，将高质量的理念贯穿到设计、建设、管护的全过程。南通城建人充分激发奋力争先的勇气、干事创业的锐气、蓬勃向上的朝气，以良好的精神状态，切实抓紧抓好抓实各项工作，把市委决策部署落到实处，奋力推动南通高品位城市建设走在前列。

　　勇于担当，提升中心城市首位度

　　去年以来，南通不断迎来重大发展利好：《南通建设上海大都市北翼门户城市总体方案》获省政府批复实施，上海“北大门”建设东风浩荡；江苏“1＋3”重点功能区，南通成为全省唯一在两个重点功能区担当重任的设区市……南通要实现“江海明珠”与“东方明珠”交相辉映，必须在城市外在形象和内在功能上向上海对标；建设扬子江城市群重要节点城市，必须打通内外交通，大力提升中心城市首位度。

　　2017年在南通城市建设史上具有里程碑意义：苏中首条地铁全面开工，将实现与沪通铁路的无缝换乘，引领南通迈入“地铁时代”；五山及沿江地区生态修复保护全面启动，将打造城市“绿肺”和“公共客厅”，中心城市由“濠河时代”迈入“滨江时代”；花园城市、国家生态园林城市和国家森林城市“三城同创”快速推进，市区人均拥有绿地面积18.47平方米，跃居全省第二……

　　“南通的变化太大了！”无论是生活在通城的“老南通”，还是匆匆来往的“旅游客”，都异口同声地感叹。近年来，南通的城市建设日新月异，几乎一月一个样，被誉为“一年就要换一幅地图的城市”。交通路网四通八达，高楼大厦鳞次栉比。夜幕降临，华灯初上时俯瞰南通城，车灯如流火，桥灯如星辰，高楼与五山并肩，灯火与明月争辉，恰似道道璀璨的银河坠落人间。

　　打开城门，高架纵横。党的十八大以来，南通基础设施建设实现了新的跨越，相继建成了江海大道高架、东快速路高架、通沪大道高架、长江路快速化改造、通京大道快速化改造、通启路高架等一批标志性工程，市区东西南北四个方向高架，通过9座立交全部贯通，初步形成了横跨东西、纵贯南北的交通网络。不仅为百姓生产生活带来便利，也为经济发展提供了不竭的动力。

　　规划“一张图”，全市“一盘棋”。为强化中心城市重要组成之间“零距离”，促进主城区与通州区交通往来，南通市先后实施建设钟秀路东延、人民路东延、工农路北延等10多个项目。同时，扎实推进长江路西延、幸余路西延、跃龙路拓宽改造、啬园路快速化改造等一批重点工程，强化了新城区、观音山新城、市北新城等重点组团的道路建设。一条条道路建成通车，将一颗颗亮丽的珍珠——崇川区、港闸区、开发区、通州区等紧紧串联在一起，从而使中心城市交通一体化率先突破、率先发展、率先实现现代化。

　　奋发作为，打造生态宜居花园城

　　“江风海韵是南通最靓丽的城市名片，无论是建设上海北大门，还是创新重构江苏‘1＋3’功能区，都要求南通把独特的江海生态资源优势转换为发展竞争优势。”南通市委主要负责人说，在“两聚一高”进程中奋力把“潜力股”拉升为“绩优股”，南通必须走绿色发展路径，不仅要有跨越跃升、振翅领飞的速度，更要有天朗气清、绿色和谐的生态亮度。

　　践行“绿水青山就是金山银山”理念，南通市坚持以人民为中心，创造优良人居环境，让生活更美好。2016年8月12日，南通市召开全市城建工作会议，开启了“三城同创”新的征程。市委、市政府在描绘花园城市的蓝图时，把彰显山水特色作为重中之重，提出要凸显城市特色，城市水网、绿网、路网布局合理，自然山水格局清晰。城市蓝线、绿线、紫线管控有力，江、河、山、林有机融合的滨江城市风貌基本成型，城市传统风貌和历史文化得到切实保护和传承，形成独特的城市性格和品质。

　　绿色是城市的妆容。南通市进一步对园林绿化增量提质，南通城建人围绕“串骨架、织绿衣、点彩妆”的要求，高标准构建“层次重点分明、高矮错落有致、色彩搭配适宜、植物季相各异”的多层次、多功能、复合型的绿色生态网络，初步实现“一路一特色、一园一景观”，基本形成“绿廊绕城、绿楔入城、绿带漫城、绿点缀城”的生态绿地系统，满足市民出行“300米见绿、500米见园”的要求。

　　重任在肩，奋发作为。通过3年多的努力，南通开展增绿、清水、畅通、便民四大行动，改善城市生态、纾解城市交通、方便群众生活，花园城市露出俊美模样。建成10座市级公园、6座区级公园以及53个小游园。构筑城市外围“绿色屏障”，塑造城市道路层次分明的绿化景观，完成通吕运河、海港引河绿廊建设，建成城市绿道60多公里。新增郊野森林面积2500公顷以上，为市民亲近自然提供天然“氧吧”。整合“五山”及沿江岸线生态资源，大力推进景区东延、西拓，扩大景区生态空间。

　　保护生态，营造绿色，南通城建人打好“三城同创”主动仗，唱响“绿色发展”主旋律。如今的南通，空中俯瞰如绿色长卷次第打开，处处郁郁葱葱，江风海韵令人赏心悦目；近处感受绿地广场星罗棋布，绿树成荫、花团锦簇，人与自然和谐共处，生态、宜居之美让人流连忘返。

　　解放思想，激发跨越赶超新动力

　　党的十九大以来，南通高举先行先试大旗，一项项具有突破精神和创新底色的改革举措纵深推进。今年4月，南通市科学决策，深化国有企业市场化转型，优化国有资产配置，对市属一类企业整合重组，重新构建中心城市建设“顶梁柱”，为城市发展打造了强劲“动力源”。

　　争当解放思想跨越赶超的先锋，南通城建人在强化责任担当中见真章。推动思想再解放、改革再深入、工作再抓实，勇于挑最重的担子、啃最硬的骨头，敢于涉险滩、破藩篱，当好高质量发展的促进派和实干家，让高品位城市建设动力更大、活力更足、后劲更强。

　　轨道交通建设是南通市民最为关心的城建项目之一，市委、市政府主要领导高度重视。据介绍，轨道交通1号线一期工程线路总长39.182公里，设站28座。工程计划年内实现“盾构下井”，2020年9月实现“洞通”，2021年2月实现“轨通”，2021年5月实现“电通”，2021年12月通车试运行，2022年3月试运营。不辱使命，不负重托，南通城建人紧盯序时进度、科学组织施工、全面加强安全和质量管理，更好更快地推动重点工程建设。截至目前，14个车站地下连续墙实现封闭，年内9台盾构机进场。此外，轨道交通2号线一期工程线路总长20.85公里，设站17座，计划年内动工。

　　“动脉”更畅通，经济更澎湃。目前，南通市正大力推进机场大道、高铁西站大道、长江西路与锡通高速连接线、九圩港立交等一批连接机场、火车站、高速公路的快速通道建设，立体交通网络越织越密。未来南通将全力建设三大枢纽：空铁枢纽打造“轨道上的机场”，目标建成长三角北翼重要航空港，成为上海国际航空枢纽的骨干机场；江海联运港口枢纽打造我国继“宁波—舟山港”、上海洋山港之外的江海联运第三通道，打造江苏出海新通道和江海联动新引擎；互联网枢纽争取成为国家级互联网骨干直联点，建成华东地区重要信息港。

　　枢纽建设突飞猛进，“三城同创”快马加鞭。南通城南“会客厅”初露“妆容”，狼山风景区内占地125公顷的南通植物园草木葳蕤，一片绿意盎然，国庆前夕对外开放。目前中央森林公园、白龙湖公园等市级重点公园正在加紧推进，年内将基本建成。近两年来，南通市加快推进园林绿化建设，市区新增绿地面积超1000公顷，先后建成五山森林公园军山片区等2个规模较大的市级公园，曹顶纪念公园等4个富有文化内涵和园林特色的区级公园。不久的将来，南通市民在“面朝大海，春暖花开”的同时，还能享受“面向长江，鸟语花香”的生态福利。

　　争当“一个龙头、三个先锋”，南通将把发展枢纽经济、建设经济枢纽作为追赶超越的战略路径，一座高品位高质量的长三角北翼现代化城市正在加速崛起。

　　本版撰稿：李汝贤 汤晓芸

　　（本版图片除署名外，其余为南通市建设局提供）