昨日上午，淮报融媒体记者从市政府召开的新闻发布会上获悉，今年淮安市交通建设投资134亿元，超额完成120亿元年度投资计划，创历史新高，高铁、内环高架、淮海南路大桥等重点项目靓姿初现、呼之欲出。

　　近年来，我市将打造综合交通枢纽作为建设苏北重要中心城市的首要核心内容。今年，市委、市政府又将重大交通基础设施建设作为必须抓好的“五件大事”之一，强力推进交通新一轮大规划、大建设、大发展，充分发挥综合交通建设对淮安经济社会高质量发展的支撑保障作用。

　　桥梁、道路加快建设

　　淮海南路大桥雏形初现。新建桥梁主体采用独塔双索斜拉桥结构，双向六车道，桥宽38米，桥梁全长663.76米，概算投资3.2亿元。截至目前，已累计完成投资2.46亿元，基础施工全部完成， 7月31日主桥钢塔顺利合龙，钢箱梁滑移通道完成，钢箱梁厂内制作全部完成，正在进行北引桥施工以及钢箱梁顶推过河的相关工作，有望春节前合龙。大桥建成后将有效解决城区及运河两岸交通压力，奇特的景观造型将成为淮安市区南大门的地标建筑。

　　“四好农村路”加快建设。今年，全市新改建农村公路567公里、桥梁152座，完成投资7.5亿元，超额完成年度目标任务。值得一提的是，省高质量发展考核的重点指标——行政村双车道四级公路覆盖率实现大跨越，由57%提升至95%以上。

　　港口、机场势头良好

　　港口经济平稳运行。围绕对接“一带一路”、长江经济带、沿海开发等国家战略，结合淮安多条高等级航道交汇、内河水运发展基础好的有利条件，我市明确“构建内河航运中心”的发展思路，积极规划将淮安港打造成淮海经济圈和淮河生态经济带对接“一带一路”战略的内河集装箱枢纽港。今年，我市不断加强与沿江沿海港口合作交流，淮安至上海内外贸航线稳定运行。今年，我市港口货物吞吐量预计达到8700万吨，位列全省内河第一；集装箱运输保持较好发展态势，全年吞吐量有望达到20万标箱，同比增长14%，约占全省内河总量60%。

　　机场发展势头强劲。今年以来，我市航空运输发展迅猛。据预测，2018年淮安机场旅客吞吐量可达150万人次、货邮吞吐量6000吨，同比分别增长17%、20%，通航城市增至30个，新增柬埔寨、泰国等航线。同时，机场二期扩建飞行工程、航站楼改造工程正式投入使用，客机坪及跑道通过行业验收，并于2018年4月26日完成试飞并正式投用，民航华东局正式批准淮安机场飞行区等级由4C级升为4D级，跑道由2400米增加至2800米，新增11个客机位，可满足A321、B737-800机型起降要求。此外，我市积极推进航空货运枢纽建设，高标准启动战略规划研究，全力做好向上争取等工作。

　　高铁、高架呼之欲出

　　高铁建设快马加鞭。连淮扬镇、徐宿淮盐铁路淮安段率先完成线下工程，工程进度在沿线各市名列前茅；铺轨与四电工程同步推进，徐宿淮盐铁路将于本月完成铺轨。截至目前，淮安段铁路建设已完成投资41.5亿元，占年度计划的118.6%。宁淮铁路向上争取获得突破，淮安铁路枢纽总图获得铁路总公司审核同意，预留了宁淮铁路通道，宁淮铁路预可研审查提前开展，可研编制已基本完成，并列入《江苏省沿江城市城际轨道交通建设规划》，国家发改委已对该规划进行评估，批复后将为宁淮铁路实施提供强力支撑。淮安高铁东站方案优化得到铁总批准。车站为跨线式站型、高架站房设计，站房建筑面积4.5万平方米。在建连淮扬镇车场为4台10线，另规划宁淮车场2台7线。今年2月，我市与上海铁路局签订了《连镇铁路淮安东站站房建设框架协议》，上海铁路局支持宁淮铁路引入连淮扬镇淮安东站方案。12月7日，淮安高铁东站正式开工建设。

　　内环高架稳步推进。内环高架工程是我市有史以来最大的城市单体工程，自2016年10月先导段开工建设以来，截至目前，已累计完成工程建设投资86.2亿元。据了解，高架桥的下部结构、雨污水主体工程已基本完成，箱梁浇筑完成65%。该项目建成后，将有效缓解城市核心区交通压力，加强城市组团间联系，提升中心城市集聚和辐射功能，促进沿线区域协同发展。

　　服务、整治成效显著

　　公交服务能力大幅提升。今年，我市完成《淮安市区公共交通发展专项规划》修编，全市新投放400辆新能源公交车，市区240个公交电子站牌基本建成，4个公交场站正在加快推进建设，市区新辟优化调整公交线路36条，我市公交出行分担率（不含步行）提升至31.5%。此外，我市还积极推进17个乡镇开通镇村公交相关工作，今年底我市将提前两年实现镇村公交全覆盖；有轨电车全年实现载客超900万人次，同比增长13.2%，影响力进一步提升。

　　“五项行动”成效显著。今年以来，我市全面推进交通干线沿线环境综合整治“五项行动”，重抓公路沿线“十佳集镇段”创建、打造交通干线绿色长廊、桥下空间落实长效管理等工作，全市交通干线沿线环境得到了明显改观和提升。

　　融媒体记者 孔雪 通讯员 王磊 孙铁成