“1+13”省市党报全媒体环省行走进扬州，首站探访仪征汽车工业园

　　以上汽大众为原点，仪征汽车工业园吸引了160多家企业落户

　　仪征汽车工业园。万程鹏许丛军周晨阳董辉摄

　　扬州日报记者邹平

　　昨天下午，40℃的高温下，“1+13”省市党报全媒体环省行第二采访组走进扬州，第一站就直奔仪征汽车工业园，记录扬州第一基本产业及重大项目建设的新成果。

　　这是仪征汽车工业园交出的一份成绩单：从2012年8月第一辆轿车——新Polo下线，5年来，上汽大众仪征工厂生产的轿车已超过170万辆，实现开票销售过千亿元、入库税收过百亿元。以上汽大众仪征工厂为原点，园区先后吸引了160多家企业落户。2016年，仪征汽车工业园生产整车38.6万辆，实现工业开票销售408亿元、税收42.5亿元。

　　一边听仪征汽车工业园介绍产业发展情况，一边参观上汽大众仪征工厂及相关零配件企业生产场景，第二采访组的记者纷纷感叹于扬州汽车产业发展速度之快。南通日报经济部副主任赵彤说，没想到扬州的汽车产业也发展得这么快、这么好！

　　采访团一行又来到离上汽大众仪征工厂3公里的外资企业——吉凯恩粉末冶金仪征公司，这是一家以生产齿轮架、启停件等为主的汽车零配件企业。公司总经理李政告诉记者，企业生产的零配件产品精度达到了微米级，相当于头发丝的1/40，而且每个小零件上都建有识别信息，只要扫一扫二维码，就可以了解产品性能及相关信息。

　　小产品，大市场。因为市场需求比较大，吉凯恩投产不到三年，就又新上了二期项目。仪征汽车工业园管委会主任杨广才介绍说，尽管国内汽车产业发展速度放缓，但像吉凯恩一样，今年园区要求上马新项目的企业有近20家之多。

　　说着，杨广才从包里掏出了一份园区规划图，向记者展示了几个新项目的选址情况。“现在每天都要接待好几拨企业，都是申请批地扩产能的，因此不论走到哪儿，都要将这份规划图带在身边，以便随时了解情况。”

　　一张随身携带的规划图，让环省行记者们见识到了园区服务的高效和无微不至。“从1到100，扬州汽车工业园的快速崛起，除了上汽大众强大的产业带动能力，也离不开园区用心、专业的服务。”在听了汽车工业园的发展史后，中江网记者丁峰赞许说。

　　产业在不断提速，服务也随之升级。优化审批制度，试行重大项目并联审批、容缺受理、模拟审批；推行重大项目挂钩联系制度，园区副科级以上干部每人挂钩服务5家企业，真正做到“围墙内的事情企业负责，围墙外的事情交给园区”；设立首期规模5000万元的汽车电子产业扶持资金，支持企业开展技术创新。

　　一项项高效细致的服务，让入园企业放心地沉下身子，撸起袖子加油干，形成了项目裂变、以企引企的“葡萄串效应”。

　　随着大众新一轮项目的启动，到“十三五”末，仪征整车产能将达80万辆，汽车及零配件产值将突破1000亿元，扬州汽车产业版图将更大。