武九客运专线，又称武九客专，是《国家中长期铁路网规划》五纵五横高速铁路网中“福银高速铁路”的重要组成部分。

　　武九客专起于武汉站，线路全长224公里，全线设计时速250公里/小时。经湖北省鄂州市、黄石市、阳新县及江西省瑞昌市、九江市。从2014年6月建成通车的武黄城际铁路黄石大冶北站延伸至九江市柴桑区庐山站，并于柴桑区沙河街附近利用联络线接入昌九城际铁路至浔阳区九江站。

　　武九客专湖北段于2016年6月26日在黄石市阳新县开始铺轨，10月25日湖北段完成全线铺轨，2017年3月23日湖北段接触网冷滑试验完成。4月5日江西段接触网冷滑检测试验完成，4月7日湖北段完成接触网热滑试验检测工作，4月9日湖北段开始高速铁路轨道检测车检测，5月1日湖北段试运行。5月23日江西段引入九江枢纽I级封锁施工顺利完成。6月12日湖北段开通运营的是黄石大冶北站至阳新站客专场36.2公里，初期运行9对动车组。7月18日江西段开始联调联试，22日江西段首趟综合检测列车开行，8月15日江西段试运行。9月21日阳新客专场至庐山站剩余的96.8公里开通，至此武九客专全线通车。初期运行高铁及动车组列车25对，武汉至南昌最快仅需1小时53分钟。

　　武九客运专线横向位于沪汉蓉线和沪昆线间，纵向位于京九线和京广线间，是国家规划“五纵五横”综合运输走廊重要组成部分，在长江中下游形成一条沿长江南岸快速客运通道，使鄱阳湖城市圈和武汉城市圈加速融合，武汉与鄂州、黄石、九江、南昌间形成快速交通圈。