据报道，上海一个男子骑共享单车现身地铁车厢，令人侧目。此前网上还曾晒出共享单车乱停上树、被拆掉零件等奇葩图片，在南京，也有用户给共享单车上锁，甚至有人直接把车骑回家。

　　把自行车停在树上，拆掉自行车零件，当然是个人素质问题，但这样的人毕竟是少数，以此炮轰中国人素质差，未免以偏概全。而且一旦遇到什么事情，不问青红皂白，都归因于“国民素质”，这种思维未免过于简单化。退一步说，即便确实是素质问题，有没有相应的应对举措？

　　破窗效应告诉我们，同样一个人，在脏乱的环境中可能随地吐痰，但换到一个优雅的环境，则可能会自觉约束其不文明举止。拿共享单车来说，首先，经营者不妨动动脑筋，为治理不规范停车预留技术支持空间，比如，预留接口，或者将个人租车信用绑定其银行信用和驾照年审体系，等等；其次，政府的配套设计要适时跟进。在互联网时代，过去一些停车场的设计可能过时了，这就需要按照网络单车的要求升级换代。再次，解决供给不足，除了新建配套停车场之外，还可协调超市、旅馆等提供场地，或者让社会组织及自行车收费管理人员参与合作，共同探索制度出新。总之，在一个仓廪足而知礼节的社会，要管好共享单车，管理部门必须拿出实实在在的举措，而不是动辄拿素质说事。