“大型船舶过尹公洲重点监控范围原来只有两个浮标，现在扩大到了三个。”镇江海事指挥中心孙新宇指着湍急的江水告诉记者。随着长江流量不断加大，汛期大型船舶过裕隆洲口预防预控工作机制在6月17日10时正式启动，这比去年提前了将近一个月。

　　预防预控机制提前，主要是由于近期长江镇江段水位上涨过速，水流明显加快，长江大通流量已经达到48000m³/S。位于镇江辖区大港附近的裕隆洲口横流明显加大，小型船舶上行异常艰难，且不易把控船位，受水流作用严重威胁大型船舶的行驶安全。且未来一段时间，长江下游将迎来新一轮强降雨和天文大潮。综合各方面考虑，镇江海事局决定启动“汛期大型船舶过裕隆洲口预防预控工作机制”，防止和应对突发险情。

　　汛期大型船舶过裕隆洲口预防预控工作机制主要针对船长150米及以上大型船舶通过裕隆洲口的汛期紧急安全措施。去年启动时间是7月14日，今年从6月17日开始实施，提前接近一个月。在这项机制启动期间，镇江海事局会现场派海巡艇轮流驻守。预警范围也有所扩大，尹公洲下段单项控制端由原来的两个浮标，扩大到三个浮标，重点进行安全提醒，为船舶应急预留提前量。镇江海事指挥中心在征求船长意见基础上，适时通过微信群分享船舶航行经验。遇大型船舶船流高峰，海事部门会加派海巡艇到裕隆洲口现场驻守，疏导船流，维护上、下水船舶通航秩序。

　　与此同时，海事部门要求船方严格落实航行安全举措，通过裕隆洲河口时，船长必须上驾驶台、船舶须采取备双锚以及加强瞭头等安全保障措施，禁止受控船舶在长江99号浮到101号浮之间交会、追越和并列行驶。并且要求水上搜救应急力量随时做好准备，必要时采取伴航等安全措施，已确保船舶通行安全。镇江引航站也已要求引航员处于适时待命状态，随时做好为船舶引航服务。

　　临近水域的大港汽渡、江心汽渡等渡口渡船，也要严格执行定线制规定，迅速落实汛期渡船安全航行措施，严禁抢航或者强行横越。汛期大型船舶过裕隆洲口预防预控工作机制推出当天，已有 “神华563”轮等四艘大型船舶安全通过裕隆洲河口。