5月27日中午，大风黄色预警，长江镇江辖段刮起7级大风，阵风达8到9级。镇江海事指挥中心通过甚高频正播发大风黄色预警。雷达监控显示航道上除大型船舶正常航行，平时密密麻麻的小船都不见踪影，进港或抛锚避风。在定易洲锚地、高资过驳区有许多船舶抛锚。江面无险情报告。

　　随着近期天气预警信息的不断增加，镇江海事局通过高频电话、手机短信、微信平台以及网络等媒介积极发布预警信息，并加强现场巡航宣传，有力保障了长江水上交通安全。江上行船对天气信息的把控也越来越及时。但随着汛期来临，江上水流加快，江上行船仍然存在风险，即便是锚泊期间，稍有不慎也会发生险情。

　　5月25日晚上8点20分，一艘船名“鹏鑫货**”的散货船装载2000吨黄砂前往新民洲码头，行驶到尹公洲上洲头附近水域不慎发生搁浅，“海巡06302”火速抵达现场，开展现场交通组织，对邻近航行船舶进行疏导，第一时间组织和协调应急力量进行现场处置。5月26日早上4点35分， 高资附近水域有一艘船发生走锚，向润扬大桥和镇扬汽渡水域漂移。“海巡06301”艇迅速出动，紧急前往搜寻，并通过甚高频电话向周围上下行船舶发布避让消息，很快赶到现场，将走锚船唤醒，险情解除。

　　哪里有危险，那里就有海事人。5月26日18点左右， 海轮“华航和畅”在长江104号红浮水域下行时主机失控，镇江海事指挥中心与现场联动，及时疏导船流，对附近船舶进行交通组织，对失控船舶进行现场维护，直至海轮修复，并在拖轮伴航下安全离开……

　　为避免发生重大险情事故，镇江海事局一方面通过各种平台积极加强宣传引导，提醒有关船舶注意及时守听气象预警信息听从现场海巡艇和海事执法人员指挥。另一方面积极加强现场力量布置，对重点水域、重点航段进行重点设防，特别是加强了对上、下行大型船舶的管控，和对进出运河小型船舶的治理，确保航道通畅，船舶航行安全。镇江海事以问题为导向积极探索水上安全监管新方法、新手段，通过科技创新进行科学管理，通过谋划六圩河口全域党建联盟等，汇聚先锋力量，加强现场监管，全力保障船舶航行安全。

　　记者了解到，5月27日，长江镇江段只在凌晨短暂实施了临时交通管制措施，随后即恢复正常。大风并没有给群众出行造成大的影响，汽渡船由于抗风等级比普通船要高，目前处于正常航行状态。不过，镇江海事局也通过媒体呼吁，提醒有关船舶进出运河，要加强瞭望，注意避让。在恶劣天气多发季节，各船舶和安全管理部门应及时注意收听气象等预警信息，妥善安排船舶出行，以策安全。（刘铸 刘玉宝）