社会车辆都地下运行

注意看标牌

核心提示

扬州东部综合交通枢纽是依托连淮扬镇铁路扬州东站规划建设的综合交通枢纽，是扬州市“十三五”重大项目，更是未来扬州高铁门户，也是江广融合区域新的地标式建筑，连淮扬镇铁路开通运营后，去东部枢纽乘车、送客、停车的市民也越来越多。记者采访时发现，不少市民到了站前广场附近却找不到入口，只好停车询问巡查保安；有的到了入口附近却停下车，不敢进入。

高铁站和交通中心的停车场出入口设置在哪？如何上下？地下停车场可停放多少车辆？记者昨前往东部交通枢纽进行了探访。

先把好大方向

【4个出入口都在烟花三月路】

入口在北侧 出口在南侧

如果开车前往连淮扬镇铁路扬州东站，要停车乘车从哪儿进入和驶出？

记者首先来到扬州东站东侧的烟花三月路上。从文昌东路和烟花三月路交叉口向北行驶不远，便可看到两个地下停车场的出入口，再沿着烟花三月路向北行驶不多远，在高铁站站前广场附近，又有两个出入口，这4个出入口便是进入高铁站和交通中心的出入口。

从出入口进入地下，可以看到进入地下停车场的入口位置在北侧，无论是从南边文昌东路驶入的车辆，还是从北边新万福路驶入的车辆，最后都会在北侧的地下交会，进入下客区和停车场，而从地下驶出的车辆，出行通道在地下南侧分道，分别驶上文昌东路和烟花三月路，最后到达新万福路。

据施工人员介绍，在地下，整个通道是一个U形通道，U形的顶端在烟花三月路附近的地下，而底端在高铁站门前地下。在出入口设置上：地下匝道出入设计为“右进右出”形式，共设有4个匝道口，两入口位于烟花三月路交商务大道两侧，分别供文昌东路方向和万福路方向来车驶入；两个出口位于耿云路交烟花三月路两侧，供车辆驶出匝道后前往文昌东路和万福路。

然后直奔地下

【社会车辆全部地下运行】

乘客下到负一层乘电梯到地面

进入高铁站和交通中心

社会车辆能否在地面上直接到高铁站站房前和交通中心？“社会车辆全部在地下运行，高铁站站房前和交通中心地面上将看不到社会车辆。”施工负责同志介绍。

车辆经由烟花三月路地下送客匝道进入东部综合交通枢纽地下空间。记者看到，高铁站站房地下负一层是一块宽大的下客区，长度接近100米，共设置了3组下客上客通道，乘客可在这里即停即下。如果要进入地下停车场，则必须前行到交通中心负一层，或者深入到地下负二层停车。而乘客下到地面负一层后，可从右侧的通道乘坐电梯到地面，进入高铁站和交通中心。

据施工人员介绍，高铁站地下在交通衔接上：车辆由烟花三月路北侧匝道入口驶入地下匝道后，如果是自驾车前来，可按照指示标志将车辆停放到地下停车场后，搭乘就近的电梯或扶梯到达地面；如果是搭乘出租车或由他人驾车送客前来，乘客在“下客平台”下车后，直接搭乘两侧扶梯到达地面，即可进入高铁站房售票大厅和候车区，驾乘人员可继续沿匝道驶出离开，也可按指示前往停车场停车。

可停放1200多辆机动车

地下一层250个地下二层950个

“地下既有停车场，同时也将有配套服务的商业。”采访中记者了解到，扬州东部综合交通枢纽是依托扬州东站规划建设的地方配套设施的统称，具体包含交通中心、站前广场、公交中心、地下送客匝道及地下配套工程等。在地下，设置的社会车辆停车库位于站前广场地下二层及交通中心地下一、二层，总停车位1200多个，可停放1200多辆小轿车。其中地下一层250个，地下二层950个。同时，在地下一层设置出租车蓄车位68个，车辆经由烟花三月路地下送客匝道进入东部综合交通运枢纽地下空间。 记者 张孔生 文/图

提醒

地下有配套服务的商业

不仅可以停车，在地下负一层，还设有下沉广场——东亚文化广场，为乘客提供配套服务的商业。