东部枢纽交通中心初露芳容

记者昨在扬州东部综合客运枢纽施工现场看到，连淮扬镇铁路扬州东站主体建成，东部枢纽交通中心建设也在快速推进，目前整个建筑的外立面装饰最后冲刺，部分施工脚手架已开始拆除，主体建筑开始揭开面纱，初露芳容。

建筑外立面进行装饰

主体建筑揭开面纱

外立面装饰装修快速推进

东部枢纽交通中心与连淮扬镇铁路扬州东站相邻，主体建筑在连淮扬镇铁路扬州东站的南侧。

记者在现场看到，施工现场一派热火朝天的施工场景，吊车伸展巨臂，正在起吊各种装饰装修材料和建筑材料，施工人员正在现场忙碌，有的进行外立面装饰材料施工，有的在内部进行装饰装修和机电设施的安装。虽然东部枢纽交通中心主体建筑依然在建设之中，但外立面装饰已经进入最后冲刺阶段，东侧和北侧的部分施工脚手架已经拆除，主体建筑揭开面纱，芳容初现。

扬州东部综合交通枢纽依托连淮扬镇铁路扬州东站建设，集铁路客运、公路客运、城市轨道交通、城市公交、出租车蓄发、社会车辆、旅游集散、机场大巴等多种交通方式为一体。项目总建筑面积约14万平方米，其中，地上建筑面积3万平方米，地下建筑面积约11万平方米，主要建设内容包括交通中心(含地下)、站前广场(含地下)、公交中心、地下送客匝道。枢纽地下配套工程为扬州地铁1号线预埋工程，沿扬州高铁站南侧，东西向垂直于连镇铁路敷设，为地下三层建筑，总长度185.54米，宽23米，地下埋深24.09米，总建筑面积约2万平米。东部枢纽交通中心是扬州东部综合交通枢纽的主建筑，其建设进程也引人关注。

东部枢纽交通中心建成后，与连淮扬镇铁路扬州东站无缝对接

公交停车场加紧施工

建成后与高铁站等无缝对接

记者了解到，扬州东部综合客运枢纽施工范围包含高铁站前广场以及交通中心地块，总用地面积近120亩，其中站前广场用地约57亩，交通中心用地约63亩，总建筑面积约142100平方米。

交通中心一层主要设置换乘中心、公交及长途下客区、客运服务大厅及站务配套用房；二层主要设置长途发车平台、候车大厅及站务配套用房等；三层设置为站务配套；地下一层设置换乘中心、商业、小汽车停车库、出租车中心空间及送客匝道；地下二层设置小汽车停车库、换乘中心、地铁站厅层。

公交中心位于交通中心西侧，总面积约18000平方米，其中部分停车场利用高铁线下空间设置，面积为10000平方米。目前公交中心建设进展如何？

正在建设的公交停车场

记者昨在现场采访时看到，在东部枢纽交通中心的西侧，同样是一派热火朝天的施工场景，在交通中心与停车场之间，一个“L”形的钢结构廊道已经主体建成。在宽大的场地上，渣土车正来回奔跑，运送建筑材料，沥青摊铺机正在作业，摊铺水稳层，压路机来来回回，将水稳层压实。

施工人员介绍，目前，公交停车场等设施正在按计划推进建设，建成后将与高铁站、汽车客运站等无缝对接。

力争早日建成项目 方便市民和外地游客出行

“目前各项工程项目正在加快推进实施，力争早日建成项目，造福扬州市民和外地游客。”项目有关负责同志介绍。

目前，扬州东部综合客运枢纽项目参建单位近10家，包括中铁十四局、中建一局、中交二航局等，项目于2018年10月22日通过规委会审查。2019年2月26日，铁路上海局原则同意代建管理，实体工程于2019年6月开工建设，其间克服了疫情、汛期、交叉施工等不利因素，经过前期努力，目前站前广场主体结构全部完成，地下一层、二层部分机电安装完成近9成，装饰装修工程完成约7成，地上部分广场铺装完成约9成，景观绿化完成约6成以上；交通中心主体结构已完工，室内机电安装完成约9成，内外装修工程完成约7成；匝道工程主体结构已完成，机电安装和装饰施工完成约5成以上。

“高铁开通在即，整个工程建设也进入最后的冲刺阶段。下一步将抢抓工期，增加作业人员、合理延长作业时间、增加机械设备、优化施工工序，挂图作战，推进项目建设，力争早一天建成东部枢纽交通中心项目，方便扬州市民和外地游客出行。”施工负责同志介绍说。记者 张孔生 文/图