整治“三无”刮油船现场。孟俭 摄

昨天上午，长航公安仪征派出所和仪征海事处、地方海事处等多部门展开联合行动，对长江仪征段附近水域10多艘“三无”刮油船进行了集中整治清理。

“刮油船是整治‘顽疾’，常在江面‘打游击’，查处难度大。”仪征派出所副所长潘福明表示。

十多艘“三无”刮油船被清理

“我们9日下午就开始摸排，总共10多艘‘三无’刮油船被排查出。”潘福明介绍，为推动长江大保护整治，仪征派出所和扬州海事局仪征海事处、仪征地方海事处等部门展开了此次联合整治行动。

在仪征小河口、金斗河等水域，执法人员挨个船只检查，将无船名船号、无船籍港、无船舶证书的“三无”刮油船逐一清查。

“很多人对刮油船不了解，其实这类‘三无’船的安全隐患很大。”潘福明介绍，船舶航行中会产生大量油污水，这些油污水储存在船中，一段时间后就要集中倾倒，而专门从事废油收集的船只就是船员通常所说的刮油船。

“油污转运等作业对消防安全要求较高，而一些船只并不具备收集废油的资质，却长期在江面上‘打游击’，伪装成渔船、小货船等暗中接业务、收集油污水。”潘福明说，因为长江十年江禁，江面渔业船只不见踪影，之前混在渔船中的“三无”刮油船正好被查现行。

“三无”刮油船在江面上为何不缺生意？“一些船舶抱有侥幸心理，图节省时间，不想靠港倾倒油污水；另一方面，‘三无’刮油船的清运收费也比较低。”潘福明告诉记者，“三无”刮油船往往作业渠道随意，清运中很容易造成水面污染，环保、火灾隐患都较大。

建立“三无”船舶清理整治长效机制

“仪征在3月份就启动了长江及市内通航水域‘三无’船舶专项整治，刮油船只是其中的一部分。”潘福明介绍，整治将非法交通、捕捞、收购废油、水上供应、采砂运砂以及电焊修理船、收旧船、货郎船、扫煤船、住家船、“僵尸船”等“三无”船舶列为重点。

经前期排查，仪征市水域共有“三无”船舶205艘，目前已签订拆解协议33艘、拆解6艘、驱离外地“三无”船舶34艘，整治工作取得阶段性成果。

据了解，为防止整治过后“三无”船舶回流，仪征市政府相关部门将会同长航公安，扬州、南京两地海事部门建立“三无”船舶清理整治长效机制，强化水面巡查执法。此外，仪征市交通部门还在仪征十二圩河口、小河口设置了抬缆浮，严防“三无”船舶再次进入上述河口水域。

值得一提的是，长江宁镇扬交界水域党建联盟昨天也正式成立，这一跨区域的长江安全保护联盟将把宁镇扬三地涉水的7个行业、15家行政执法部门以党建联盟的形式牢牢连接在一起，共建、共享、共治，推动宁镇扬一体化向长江水域纵深发展，更好地服务于长江大保护与长江经济带发展。

通讯员 杨大清 林海波 记者 孟俭