南区大动脉：扬子津路建成通车

扬子津路是主城南区一条大动脉，备受市民关注。昨天上午10时，扬子津路全部建成，竣工通车。这条刚刚建成通车的南部大动脉有什么亮点？市民通过时需要注意什么？昨天，记者实地进行了探访。

现场

宽阔平坦一路畅行 交会城区三条纵向主干道

竣工通车的扬子津路，西起润扬南路，向东与邗江南路十字平交后上跨古运河，终点接入扬子江南路（省道437），路线全长约3.4公里，跨越邗江区和市经济技术开发区。道路断面按照主辅路式断面设计，主线为双向6车道城市快速路，设计速度80公里/小时，辅道为双向4车道城市次干路，设计速度50公里/小时，两侧设置非机动车道和人行道。扬子津路建设按照近远期分步实施，跨古运河大桥段按照快速路“主六辅四”断面一次性实施到位，两侧接线道路段本次暂时实施辅道部分，预留远期主线快速路空间。

记者昨天在现场看到，不少车辆已在扬子津路上快速开行。从扬子江路西行，最东部建成的是双向4车道的辅路，接近古运河时突然开阔起来，变成了双向10车道，一路西行是宽阔平坦。

与扬子津路交会的城区三条纵向主干道，最东面是扬州的迎宾大道扬子江路，中间是邗江路，最西边是润扬路，这三条道路都直通到长江边，贯通扬州城区，是扬州最为重要、交通流量较大的三条纵向道路，并与沿江高等级公路、新328国道、南部快速通道、文昌路等城市横向道路交会，扬子津路的建成通车，不仅方便了沿线居民，也完善了城市的交通网路。

亮点

宽60多米双向10车道 它是跨古运河上最宽的桥

3.4公里的扬子津路上，最吸引眼球的是扬子津路跨古运河大桥，这条东西向横跨古运河的桥梁，宽60多米，双向10车道，也是目前古运河上最宽的桥。

扬子津路跨古运河大桥位于古运河高旻寺南侧，扬大广陵学院新校区和江苏旅游职业学院北侧，邗江路和扬子江南路之间。这座大桥是目前古运河上最宽的大桥，大桥宽63米，工程主桥为预应力混凝土变截面连续箱梁桥，采用分离式两幅桥布置，两幅桥间距5米，单幅桥宽29米。断面结构采用“主辅分离”形式建设，主线双向6车道，按城市快速路标准建设；辅道双向4车道，按城市次干道标准建设。

施工的工程技术人员介绍，全桥总布置为西侧引桥+主桥+东侧引桥。主桥上部结构采用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，引桥采用预制先简支后连续小箱梁，坡道采用钢筋混凝土梁。工程桥梁及引桥全长822米，其中桥梁全长764米，桥梁两端接坡段共长58米左右。桥梁从西向东依次跨越规划纵二路、古运河、规划滨河路，桥下满足规划道路及古运河大堤4.5米通行净空，以及古运河V航道通航净空要求。

提醒

经过扬子江路交会点 市民出行可选择这样走

扬子津路位于扬州中心城区南部，路线呈东西走向，横向联通润扬路、邗江南路、扬子江路（省道437）等主要道路，三个主要交叉口目前采取平面交叉形式。其中，润扬路采用T型交叉，邗江路为十字交叉。出于道路交通安全考虑，扬子江路设置为右进右出交叉口，待远期主线快速路规划建设时，将同步实施交叉口立体交通改造。记者在现场采访时看到，由于扬子江路中间有隔离带，从这一路段出行要特别注意。

扬子江路由北向南车辆可直接右转进入扬子津路，由南向北行驶须进入扬子津路的车辆，需在北侧江海路路口掉头，向南行驶至交叉口右转进入扬子津路。扬子津路由西向东可直接右转进入马港河路或扬子江路向南行驶，到扬子江路向北行驶的车辆，建议右转进入马港河路后，向东行驶到定浦路路口左转向北。从马港河路由南向北行驶的车辆右转进入扬子津路，可在扬子江路路口调头沿扬子津路向西行驶。

专家介绍说，规划建设中的扬子津路为中心城区“五横七纵”快速路网中城市南部东西向横向轴线，目前先行建成的只是其中一小段。按照规划，扬子津路西起朴席工业园大寨河东的画舫路，东至开发区施桥镇的规划运河南路，路线横穿朴席镇、邗江区、开发区，全长约14.7公里。这一道路的间色，对于完善扬州城区南部路网结构，便利东西向跨河交通，促进经济开发区、高新技术开发区和扬子津科教园区及沿线发展具有重要意义。

记者 张孔生 文/图