通讯员 段红记者 张孔生

万福快速路复工后即传出喜讯：作为重要节点的万福快速路跨京杭大运河大桥水中主墩首桩成功浇筑，为整个大桥的建设夺得“开门红”。

记者在施工现场采访时看到，从岸上到水中，10多台各式打桩机械正在进行钻探；运送钢筋笼的卡车来来往往；水中的施工平台上，一辆吊车正在起吊钢筋笼；附近的加工场地，钢筋焊接火花闪烁……170多名施工人员正在各自岗位上忙碌。

据施工人员介绍，京杭大运河大桥桥长224米，桥梁采用42+140+42米三跨连续下承式钢桁架拱桥，主桥断面布置双向八车道机动车道及两侧非机动车道、人行道，桥宽53.2米。主桥桩基共86根，其中主墩42根。此次浇筑的首根桩基为20号主墩19号桩基，设计桩长74米，桩径1.5米。

“主桥首桩的成功浇筑，拉开了万福快速路项目节点控制性工程京杭大运河大桥建设的序幕，为后续大桥的全面施工打下了坚实的基础。”正在巡查的中交二航局工程负责同志介绍说，万福快速路建设者正一边严抓疫情防控，一边昼夜连续作战，确保施工生产组织和技术攻坚各环节流程安全有序衔接，力争把耽误的工期夺回来。

目前，又有几个桩基钻探完工，即将浇铸混凝土，力求3月底完成水中桩基施工，早日建成万福快速路。