核心提示

　　“十一”黄金周前后，润扬北路（杨柳青路-平山堂西路）路段，人行道上陆续安装了不少隔离桩，防止渣土车停到人行道、绿地上。近日，蜀冈怡庭居民吕先生向记者反映，装上隔离桩后，人行道和绿地看不到渣土车了，但一些渣土车径直停在非机动车道上，还有的停在附近支路的快车道上，影响市民出行安全，希望引起相关部门的重视。

　　现场目击

　　为防大车乱停

　　润扬北路密集安装隔离桩

　　13日晚上8时许，记者在杨柳青路与润扬北路交叉口看到，东南侧拐角处的人行道上安装了隔离桩，交叉口北侧的御南桥东侧向北至御园小区对面的工地，人行道上也装上了密集的隔离桩。继续向北的一处单位出入口，为了防止车辆“趁隙而入”，两侧人行道也装了隔离桩；向北至平山堂西路路口之间，是之前装好的隔离栏；路口东南侧、西南侧人行道，都安装了隔离桩；路西蜀冈怡庭出入口处，也新装了隔离桩。

　　这段路为何安装这么多的隔离桩？西湖镇相关负责人告诉记者，目前安装隔离桩的路段，过去经常有大型车辆停放在人行道和绿化带上，影响通行，破坏环境。为此，他们最近在润扬北路经常乱停处安装了隔离桩。

　　除了隔离桩，就没有其他办法制止大车乱停？这位负责人表示，目前还没有更好的办法。

　　效果如何

　　主路无违停车辆

　　一些渣土车改停支路快车道

　　隔离桩防违停效果如何？记者晚上探访发现，润扬北路两侧几乎没有看到一辆大车乱停，效果还是比较明显的。不过，在润扬北路以东的平山堂西路两侧路面上，停放了七八辆渣土车和货车，遮挡视线，若有行人横穿马路，路上行驶的车辆根本看不到。

　　“最近这段时间，晚上路边停放的大车明显增多，造成不小的安全隐患，希望相关部门加强管理！”西湖西苑居民崔女士介绍，小区北门外的道路车流量大，晚上开车经过这些停放大车的路段时，要格外小心，就怕路边有人突然冒出来。

　　当晚10时许，记者来到润扬北路的支路——平山堂西路宁启铁路桥东侧，这段路有4条车道，而这段路东侧只有两车道。南侧机动车道上停放了两辆渣土车。记者询问从车上下来的司机，“车停快车道太危险了，万一出了事故怎么办？”对方回应：“反正买保险了！”渣土车司机介绍，他就住在附近，目前润扬北路、润蜀路等道路装上了隔离桩，附近实在没有停车的地方了，只好停在宽一点的机动车道上了。

　　随后，在润扬北路加油站，两辆渣土车停在出入口的空地上，虽不挡道，却严重影响加油车辆出站时的视线；另一辆渣土车则直接停在了非机动车道上，占据了一半的路面，威胁着骑车人的安全。

　　如何解决

　　警方：疏堵结合

　　既要查处，也要拓展停放渠道

　　隔离桩、监控抓拍、现场贴单……这些措施都是针对包括渣土车在内的机动车乱停的有效手段，路边不让停，那么这些渣土车到底应该停放在哪里呢？

　　市交警部门一位负责人介绍，城市的发展离不开渣土运输车辆，对它们的夜间停放问题，应该引起多个部门的重视。渣土车乱停有多方面的原因，近些年扬州城市发展很快，原本规划的一些停车点在不断调整，逐步向城市边缘延伸，这个过程中就造成了渣土车停车点在短时间内有缺口的问题。同时，明明有指定停车地点，一些渣土车驾驶员却图停放和用车方便，将渣土车就近停放在小区周边道路上。

　　如何解决渣土车乱停放问题？这位负责人认为，要采取疏堵结合的办法。首先要加大对乱停车行为的打击，采用贴单、视频抓拍等手段，让渣土车不敢乱停；其次，要拓展渣土车停放渠道，尽可能多为渣土车提供就近、便利的停放场所，可在偏僻、对交通影响小的路段开辟停放路段，也可开放一些围挡起来的拆迁工地、废弃场地等，供渣土车停放；三是要让渣土车公司切实担负起自家渣土车的停放责任，渣土车公司内部设置尽可能多的停车区域，减少违停。同时，对于执意乱停放的渣土车，公司也可对其采取停运等处罚措施；四是广大市民也要参与渣土车乱停的监管，发现违停车辆可以拍照，上传向交警部门举报。

　　记者姜传刚