扬州网讯（记者 朱轩卿）“你好，MG，请帮我打开天窗。”当地时间4月2日晚，在印度德里举行的上汽名爵新车发布会上，一名印度人坐在一辆崭新的SUV里，操着印式英语对着中控位置的车机系统说话。不一会儿，车顶的天窗就自动打开了。当天，上汽名爵SUV车型Hector在印度上市，这是印度市场上出现的首款互联网SUV。“这款汽车能实现4G上网，通过语音上传云端智能分析，再难听懂的印度口音英语，都能辨识出来。这些功能，来自于车辆搭载的互联网车机系统，而这个系统就是我们生产的。”扬州航盛科技有限公司软件经理蔡炜说。

　　如果说发动机是汽车的心脏，传动系统是汽车的神经，那么互联网车机系统就是汽车的大脑。如今，互联网车机系统在国内的新款车型中越来越普及，也越来越智能，它不仅支持语音控制听音乐、打电话、开天窗、开空调，还支持4G上网。然而在此前的印度市场，当地新车的车机系统还停留在听收音机、插U盘听音乐阶段。“MGHector车型的上市，犹如抛出一块石头，激起了千层浪。”蔡炜说，“不能上网的汽车，能语音控制的命令是有限的。能上网的汽车，语音控制的命令就是无限的了。”蔡炜说，MGHector车型能实现4G上网，支持印式英语语音控制。“车主说出的每一句话、每一个单词，都会通过4G网，上传到后台云端进行分析。有了互联网，语音控制可以更智能。比如，车主说我很热，车机系统会分析需求，自动打开空调。”

　　配套主打印度市场的Hector车型，扬州航盛进行了哪些有针对性的研发？蔡炜说，印度官方语言为英语，但印度口音的英语很难听懂，而且该国每个邦的英语口音差异也很大。“我们跑了印度几十个邦，搜集当地人说英语的口音。”他说，研发人员先把当地人的口音录下来，输入到云端的资料库，这样用户发出任何指令，车机都能“听”懂了。

　　MGHector车型出自上汽集团，作为国内最大的汽车生产商，上汽为何能看中扬州航盛呢？

　　蔡炜认为，上汽集团能看中他们，选择作为车机系统供应商，主要是看中了扬州航盛的海外开发经验。

　　“我们在做印度项目之前，MG、五菱等国内品牌在泰国、印度尼西亚等市场销售的车型，也搭载了我们提供的车机系统。我们的海外项目，会对当地车型作本土化的开发。”蔡炜举例说，比如在泰国上市的MG汽车，就能支持泰语语音控制。

　　“未来，我们还将向车联网方向发展。”蔡炜说，随中国优秀汽车产品出口海外，占据越来越多的市场，一直是他们的追求。