打开手机APP一点，网约车随叫随到，想吃的美食送上门……这些通过互联网平台为消费者提供服务的人，被称为“网约工”。随着移动互联网的发展，这一群体人数不断增加，而且正在从过去的兼职向全职转变。记者走访用工市场发现，今年的招聘市场对“网约工”求贤若渴，外卖员、快递员都是“香饽饽”。

　　招300人来了700个咨询的

　　“这两天参加招聘会，我都是最后一个走的。”北极兔汽车服务公司的人力资源主管李丹告诉记者，过去网约车都是司机自己申请注册，滴滴1月开始清退不合规的车和司机，必须要有网约车从业资格证才能正规运营。

　　李丹透露，目前招募刚刚起步，目标是招聘300人，节后有将近700人通过各种方式咨询报名，年龄集中在30-45岁，全职比较多。记者看到，招聘简章写着网约车司机收入从6000元-1万元，“所有的收入都是司机一单单跑出来的，想多挣钱就多跑跑，嫌累就少跑点。”李丹说，“一般平均每天收入都在400-500元”。

　　送餐员月薪万元却难招人

　　网约车司机大家争着报名，同样是靠网络平台挣钱的骑手们招聘似乎就没那么容易了。记者在58同城搜索关键词“送餐员”，一下跳出不少高薪岗位，悟空飞送扬州招送餐员月薪8000元+、招骑手挑战9800元高薪、急招外卖送餐员5000-10000元等等。

　　为招聘到送餐员，企业也拿出足够诚意，比如美团直招明确购买商业险、工伤意外险、也可代缴纳社保，扬州耀发餐饮配送不仅免费配电动车还安排住宿，恶劣天气有补助、老带新奖励等。尽管工资上涨幅度不小，但不少企业都反映招工情况并不理想。

　　“外卖员每天都在赶时间，感觉挺辛苦的，日晒雨淋。”90后的小王坦诚地说，暂时没考虑过这份工作。

　　“目前招聘外卖员、快递员的企业挺多的，待遇也不错。”市人力资源市场职介科负责人刘炜告诉记者，他们曾调查过，目前的骑手主要是40岁以下，能吃苦的“老骑手”月薪能拿1万元以上。记者田文荟

　　【特别提醒】

　　网约工也要签合同

　　市劳动保障监察支队负责人提醒：网约工签订合同时，首先应明确合同类型和用工方式，建立劳动关系，这样就可得到更多法律保护。要注意合同中关于报酬的条款，比如报酬支付的数量、时间、方式等；以及工作时间条款，意外伤害条款，责任条款等，尽可能选择信用资质优良的平台服务。