导语
今年上半年，全市完成交通建设投资69亿元，同比增长15.9%，占年度计划的57.4%。其中，港口、航道、铁路、高速公路、城市快速路、农村公路、客货运场站建设等均超序时进度。江广高速公路改扩建工程、352省道江都段、高邮京杭大运河西堤旅游公路、高邮界首大桥、扬州港区二电厂煤码头改建工程5个项目建成投运。
——这是日前在全市交通运输重点任务半年调度会上，扬州交通交出的上半年“成绩单”。
加快推进
北沿江高铁、润扬第二过江通道、宁盐高速公路、西北绕城高速扩容改造工程、南京绕越高速新篁互通连接线工程、352省道高邮段、125省道高邮东段等
加快建设
331省道宝应段、333省道高邮东段、扬州泰州国际机场一期改扩建工程等
连淮扬镇铁路
【进展】 连淮扬镇扬州段已累计完成桥梁灌注桩99.8%、承台99.5%、墩身97.9%、架梁67.3%，上跨宁启铁路、启扬高速等控制性节点工程有序推进，东部综合客运枢纽站场和地铁预留工程加快建设，宝应段架梁全部完成，高邮段实现无障碍施工。
【意义】 连淮扬镇铁路建成通车后，扬州所辖6个县（市、区）将全部通上高速铁路，特别是高邮、宝应将告别“地无寸铁”的历史，扬州全境迈进“高铁时代”，成为全省13个设区市中唯一县县通高铁的城市，从而更加有力地推动沿江、沿河区域协调发展和中心城市“一体两翼”联动发展。
城市南部快速通道
附属工程全力推进
【进展】 6月30日，城市南部快速通道实现全线开放交通，全线剩余辅道、非机动车道及人行道施工正加快建设，照明、绿化、交安、监控等附属工程同步全力推进。
【意义】 城市南部快速通道全线建成通车后，将大大缓解扬州城区尤其是老城区的交通压力。同时，它还与规划中的主城快速路环有机衔接，将与运河南北路、润扬路等道路构建起未来扬州城市快速路环。此外，城市南部快速通道两端与高速公路无缝对接，可方便通往全国高速路网。
金湾路
高水河特大桥及以南段建成
【进展】 金湾路项目地处江广融合地带，北起启扬高速公路双沟互通，南至沪陕高速杭集互通，全长约12.8公里，规划为城市快速路。目前，高水河特大桥及以南段建成，全线交安、监控、绿化等附属工程加快建设。
【意义】 金湾路南北两端分别连接着沪陕、启扬两条高速公路，是高速公路互通的连接线，将来还是连淮扬镇铁路东部综合枢纽的集疏运道路。金湾路建成通车后，扬州将再添一条南北向大通道，对完善生态科技新城、江都区的路网结构起到重要作用。
五峰山过江通道公路接线
工程建设正加快推进
【进展】 五峰山过江通道公路接线是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划中的“纵三”组成部分，北接京沪高速，南联沪宁高速，是十分重要的过江通道。目前，其控制性节点工程芒稻河大桥已完成桩基86%，其他工程建设正加快推进。
【意义】 五峰山过江通道公路线是江苏新建高速公路中的第一条八车道高速公路。该项目的建设，有利于进一步完善长三角和我省高速公路网络，对推动长江两岸经济社会快速发展、融合发展，推动宁镇扬一体化发展、促进扬子江城市群建设等，都具有十分重要的意义。
京沪高速扬州段扩建工程
八桥、宝应互通匝道区改造工程开工
【进展】 京沪高速扬州段扩建工程全长110.5公里，其中宝应段40公里、高邮段44.5公里、江都段26.01公里，现状为双向四车道，扩建为双向八车道。目前，八桥、宝应互通匝道区改造工程已开工建设。
【意义】 京沪高速扬州段扩建工程完工后，将大大提升交通运输能力，带动宝应、高邮、江都等沿线地区经济社会发展，为沿线地区带来大量的人流、物流、资金流。
沪陕高速枣林湾互通
桥梁下部结构和箱梁预制完工
【进展】 沪陕高速枣林湾互通项目设置于沪陕高速公路仪征服务区西侧1.5公里处，目前该工程桥梁下部结构和箱梁预制完工，开始箱梁安装，路基、桥梁上部结构和管理站房正加快建设。
【意义】 工程建成后，将有力改善仪征北部地区对外交通条件，促进域内旅游资源开发共享，成为宁镇扬一体化区域融合的重要支撑，对服务省运会、省园博会和2021年世界园艺博览会有着重大意义。
西外环路
新集至刘集段完成开工准备
【进展】 扬州西外环路北起扬天公路，南至沿江公路，贯穿主城西部，沿线途经杨寿、刘集、新集、朴席等乡镇，全长27.9公里，为一级公路标准，设计时速100公里。目前，新集至刘集段施工、监理单位已进场开展驻地建设，完成开工准备。
【意义】 扬州西外环路的建设有助于在主城外围构筑一条免费、快速的干线通道，高效分流城市过境交通、缓解城市交通拥堵，也将为助推沿线新型城镇化和乡村振兴，重塑城乡空间格局，实现经济社会高质量发展提供新动能。
通扬线高邮段航道整治
施工单位已进场开展驻地建设
【进展】 通扬线高邮段航道整治工程是我市水运建设史上投资量最大的工程，整治航道里程35公里，改建桥梁9座，概算总投资超21亿元。目前，航道工程施工单位已进场开展驻地建设。
【意义】 通扬线高邮段航道全长35公里，是公、水、铁综合交通走廊的重要组成部分，区位优势十分突出。项目的实施对服务苏中苏北、沿河沿江沿海地区之间物资交流，推动区域经济快速发展，打造江淮生态大走廊、长江经济带具有重要的意义和作用。
通讯员 朱云 本报记者 露莎
