中国江苏网12月16日讯 宿扬高速作为我市扬州“一环七射”高速路网的西北一射，建成通车后将填补扬城西北部高速空白。记者昨从市公路建设部门获悉，宿扬高速扬州段的建设工作已经基本结束，确保今年内实现建成通车。

　　具备验收条件，年内通车

　　昨天上午，记者随市公路建设部门工作人员来到宿扬高速，提前为市民“探路”。

　　沿着润扬北路一直向西行驶，不一会儿就到达蜀冈枢纽，11个收费口一字排开。这是扬州第一个双功能枢纽，也是宿扬高速在扬州境内的重要工程节点。“蜀冈枢纽集枢纽与互通‘双功能’为一体，不仅实现了宿扬高速和扬州西绕城高速公路相交，还与市区润扬北路相连，收费站设置在润扬北路上。”工作人员介绍，这里的收费站除了人工收费外，也设置了一定数量的ETC自动通道，方便了车辆的快速通行。

　　进入蜀冈枢纽后，沿着宿扬高速一直向前，只见道路两侧各种标志标牌已经全部到位，路面上各种标志标线也全部画好。道路两侧，由秸秆搭建的生态护坡一片金黄，两侧绿化也已到位。

　　“目前，宿扬高速扬州段全线路基已经贯通，主体工程完工，交安、绿化、房建、通讯、收费等附属工程也已完成，基本具备了交工验收的条件。”工作人员介绍，前不久，宿扬高速公路扬州段工程项目交工档案顺利通过省交通运输厅、省档案局联合组织的专项验收，根据目前安排，将在20日开展宿扬高速扬州段的交工验收，并于今年底实现建成通车。

　　填补扬州西北方向高速空白

　　宿扬高速是安徽宿州至扬州高速公路的简称，是苏皖两省一条新的省际通道，也是扬州“一环七射”高速路网的重要组成部分。宿扬高速在江苏境内的新建段落长约34公里，分为淮安（盱眙）、宿迁（泗洪）、扬州三段。

　　扬州段全长22.8公里，起于仪征市大仪镇苏皖省界，经大仪镇、陈集镇、刘集镇、邗江区杨庙镇、西湖镇，通过扬州蜀冈枢纽下穿西北绕城与润扬北路相接，终点位于蜀冈枢纽。扬州段按双向四车道高速公路标准建设，路基全宽28米，设计速度120公里/小时，全线设置陈集、刘集两处互通和具有出入口功能的扬州蜀冈枢纽及设立在陈集镇的服务区。

　　根据省高速公路网规划，宿扬高速向西可达河南等中西部省份，向东可达经济发达的长三角地区；宿扬高速也是江苏省路网中南北通道之一，北可至山东，南可达浙江，联系了河南、山东、江苏、上海、浙江等地。

　　宿扬高速填补了扬州西北方向高速公路的空白，将成为盱眙到扬州的最便捷通道。将来，部分来自皖北、河南的车辆，可直接通过润扬大桥过江，缓解南京区段过江通道压力，充分发挥润扬大桥的过境通道功能。