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扬州将现玉兰大道海棠大道 新通扬桥有望10月通车
2017-09-15 09:33:00  来源:中国江苏网  
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  扬子津生态中心。孔生摄

  本报记者 张孔生

  中国江苏网9月15日讯 记者昨天在扬子津生态中心采访时看到,经过施工人员全力奋战,扬子津生态中心建设先发项目基本完工,各种新景观亮丽展现。

  昨天记者在现场采访时看到,在扬子津生态中心正对扬子江路的是一条宽阔的道路,由东向西一直延伸到高旻寺,道路已经建成,路上车来车往,这是生态中心内的主干道。

  记者看到,在这条主干道两侧,已经种植上了高大笔直的玉兰树,工人正在进行浇水施肥等养护工作,未来这里将成为扬州市首条玉兰大道。工程现场负责人介绍,玉兰大道总占地面积3.2万平方米,共栽植了1300多株玉兰,包括广玉兰、黄玉兰、红玉兰,还有紫玉兰,四个品种的最佳观赏季节大概在每年的3月至4月份,届时玉兰花开,色彩鲜艳,非常动人。

  除了这条景观大道,生态中心北侧沿放生河,另外一条道路也基本建成。与上条道路相比,这一道路稍微窄一些,弯弯曲曲与主干道相交,构成了一条环路。施工人员介绍,未来这条道路将打造扬州市首条海棠大道,主要以垂丝海棠为主,西府海棠、贴梗海棠为辅,长约600米。“下半年开始种植,明年春天,粉色的海棠花将把整条道路装点起来,令人赏心悦目。”施工人员介绍说。

  两条景观大道的打造,将是继江都水利枢纽“银杏大道”和鉴真路“樱花大道”后,扬州两条全新的特色景观大道。

  采访中记者了解到,扬子津生态中心位于城市南部、扬子江南路西、仪扬河与古运河交汇地带,占地约3.8平方公里,规划建设目标是融生态保护湿地、特色田园公园、寺庙禅宗文化、慢生活体验、生态体育运动等功能板块于一体的生态综合体。

  记者昨天在施工现场内采访时看到,在生态中心的正中央,有一座堆土形成的高山,山上栽种着绿树鲜花,沿着台阶登山至山顶,中心景观一览无余。站在山顶北望,古刹高旻寺近在眼前。沿着放生河,一条钢质亲水步道延伸东西,蜿蜒千米,市民可以一边呼吸新鲜空气,一边与水亲密接触,欣赏美丽风光;向西看,刚刚打造的景观呈现眼前,这里小桥流水,长亭屹立水边,让人仿佛进入世外桃源。

  

  正在建设中的新通扬桥

  原标题:新通扬桥中幅桥梁合龙有望10月通车

  通扬桥改扩建工程作为城市南部快速通道的重要节点之一,建设进展一直受到扬州市民的关注。去年12月实现了北幅桥梁的合龙后,近日,通扬桥改扩建工程的中幅桥梁也顺利合龙,进入桥面附属工程的施工准备。据悉,月底前,这座桥梁的南幅新桥也将完成合龙,10月底前,具备通车条件。

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  新通扬桥中幅桥梁合龙

  通扬桥横跨古运河,连接着江阳中路与江阳东路,其改扩建工程是城市南部快速通道的重要节点工程之一。通扬桥改扩建工程分为四个步骤实施,首先,要在通扬桥的北侧建一座新桥,接着,将交通转换至北侧新桥上来,随后,拆除现在的通扬桥,最后,再建设中间和南侧两座新桥。

  新通扬桥全长106米,共分为三幅,左、右幅桥宽各25米,中间幅桥宽26.5米。去年12月,城市南部快速通道跨古运河大桥北桥正式合龙。2017年春节过后,北侧新桥实现了交通转换,并拆除了老通扬桥,建设中幅和南幅桥梁。昨天,记者获悉,经过半年多的施工,通扬桥改扩建工程的中幅桥梁也完成了合龙,开始进行桥面附属工程的施工准备。

  昨天下午,记者在施工现场看到,北侧新桥已经承担了交通功能,正在进行预力张拉的中幅桥梁已经贯通,等待桥面附属工程的施工,而最南侧的一幅在建新桥,也已“成形”,仅剩一段桥面还未实现合龙,工人们正在抢抓工期进行施工,“现在,中幅桥梁已经实现了合龙。按照目前的施工进度,到9月28日前后,南侧的这一副桥梁也将实现合龙。也就是说,预计到9月底,新通扬桥的主体工程将基本实现完工,进入附属工程的施工。”项目负责人介绍,预计到10月底,新通扬桥将基本具备通车条件。

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  全线预计明年6月基本完工

  城市南部快速通道起于沪陕高速八字桥互通,沿江阳路、渡江南路、开发路和运河南路布设线位,终止于汤汪互通南侧,全长约17.2公里。整个项目采用高架桥、隧道及地面快速路等3种形式,全线设置跨G328、真州路-润扬路段、开发路以及运河南路4座主线高架桥;邗江路、维扬路-扬子江路、荷花池、江阳路-渡江南路及渡江南路-开发路5处主线下穿隧道;在站南路、扬子江路被交道路,分别设置2处支线上跨桥;在站南路东侧设置一处过街天桥,在百祥路、扬州大学、文峰路、三里桥分别设置4处过街地道;分别在运河南路和G40汤汪节点设置互通,预留润扬路互通。

  根据计划,2018年6月,城南快速通道全线建成通车。城市南部快速通道在设计中,还加入了许多绿色、环保以及城市形象展现的元素。如以高标准设计景观绿化,按照“南部的彩带,城市的画廊”的定位,在运河路互通区等区域设置绿色景观走廊,沿线五个隧道也根据所在路段有着不同的隧道进出口设计,体现出扬州古代文化和现代文明交相辉映的特色。

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  大大疏解

  老城区交通压力

  城市南部快速通道建成后,不仅为构建一体两翼城市发展的骨架打下基础,同时,这条道路对疏解老城区的交通压力,起到了非常重要的作用,也为未来扬州南部的跨江融合发展创造了条件。

  城市南部快速通道的建设,将实现仪征经济开发区、仪征汽车工业园、扬州经济技术开发区、广陵经济开发区、江苏信息服务产业基地、生态科技新城和江都经济开发区等沿江经济板块主要经济发展区的有机联通,对满足扬州城市日益增长的交通需求,疏解老城、古城目前的交通压力,完善和优化城市公共服务设施布局,特别围绕迎接2018省运会的体育设施、配套设施建设,推动城市南部区域的更新改造具有重要作用。

  据介绍,未来,古城区的国庆路、渡江路等古城道路可通过渡江南路顺接快速路,对于缓解古城的交通压力也很有帮助。与此同时,城市南部快速通道还与规划中的主城快速路环有机衔接,同运河南北路、润扬路等道路构建起未来的扬州城市快速路环。

  记者 乔国军/文 孟德龙/图

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责编:贾晓君 崔欣
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