城市南部快速通道效果图。

　　中国江苏网7月20日讯 城市南部快速通道是扬州未来五年“十件大事”中的重点交通项目，目前正在快速推进。相关部门答复政协委员提案时透露，将同步实施城市南部快速通道沿线环境整治和美化绿化；沿线因地制宜布置3-6个口袋公园，力求主题鲜明，将结合周边环境，种植大树、常绿树种。

　　背景

　　城市南部快速通道正快速推进

　　城市南部快速通道为我市“五横七纵”快速路网中的一横，西起G328八字桥互通，东至沪陕高速汤汪互通，全长约16公里，是我市建设的第一条快速路，也是有效疏解我市中心城区交通压力的重大民生城建工程。

　　2015年11月，南部快速通道先导段开工，截至2017年6月,该道路部分路段主体施工已过半，整个工程正在紧锣密鼓地快速推进过程中，预计2018年6月底全线建成通车。

　　据悉，城市南部快速通道建成后，将成为主城区最快速、交通方式最完善的路网系统，进一步疏解文昌路和老城区的交通压力，对完善扬州城市南部交通布局，拓展南部发展空间具有深远的意义，对提升城市南部、西南部整体形象也具有重要的作用。

　　调研

　　沿线3处地段需重点改造整治

　　民建扬州市委会实地调查后发现，目前快速通道沿线有3处需要重点改造整治的地段：一是东至顺达路、老扬瓜路及江阳西路三路交叉口，西至江阳西路和百祥路丁字路口的三角地带，这里处于开发区、邗江区交接处，长期形成了摊贩集聚，各种运输车辆乱停乱放，交通拥堵，脏乱差现象严重，也是多年来文明城市建设久治不愈的难点地段。二是蒋王街道的南入口附近，长江路和江阳西路交叉的丁字路口，北西侧房屋破旧，杂乱无章，东北侧小花园已经不能适应环境需求。三是江阳路以南渡江路以西，沿线亚星客车厂、冶金厂等宿舍楼，外墙体破旧不堪，与将来南部快速通道环境不协调。

　　民建扬州市委会表示，江阳路沿线原有老汽车西站、多个大型建材市场，沿线环境相对较差，在推进南部快速通道建设的同时，同步实施沿线环境综合整治，一次性提升快速通道沿线和周边的环境，对于展示美丽扬州的整体形象至关重要。

　　民建扬州市委会建议，在加紧推进城市南部快速通道建设的同时，同步规划实施快速通道沿线环境整治和美化绿化，将快速通道高标准打造成城市南部的迎宾大道。

　　答复

　　两侧预控10-20米绿化退让范围

　　日前，提案主办单位市规划局答复政协委员提案表示，目前已经迅速委托扬州市园林设计院按照城市总体规划、各片区控制性详细规划及目前江阳路沿线地块开发利用实际情况，划定了道路两侧景观提升改造范围，通过对沿线地块空间的控制、建筑物立面改造、广告牌整治、各节点绿化提升等措施，旨在打造沿线生态、人文有机结合的特色景观，营造出令人赏心悦目的视觉氛围，将城市南部快速通道打造成提升扬州城市区位优势、拓展城市发展空间的重要交通纽带。

　　目前沿线各区正在制定环境提升工作方案，并已着手开展道路周边环境综合整治工作。待景观提升改造方案正式确定后，市规划局将迅速对接沿线各区政府和管委会，要求各区按此方案进行深化，并排定建设时序，尽早实施到位。

　　据悉，南部快速通道两侧大部分路段预控了10-20米的绿化退让范围，将结合其范围深化绿化提升方案。

　　道路中分带全线选用高大的树形作为骨架，间隔布置；侧分带选择开花小乔与常绿树种搭配；高架下方树种选用耐阴植物，并于沿线因地制宜地布置3-6个口袋公园，力求主题鲜明，突出周边环境特点。此外，各区将结合周边环境，种植大树、常绿树种，以简洁、规整、大尺度模块为主，在有限的空间里提升绿量，合理提升绿化档次、层次。

　　下阶段，市规划局将进一步加强和各区之间的联系，通过沿线建筑立面、景观提升等方面工作的完成，将进一步增强道路沿线景观的观赏性、特色性和文化性，打造出富有地方特色的道路界面。

　　记者 刘冠霖