导盲犬工作很专业。

　　导盲犬带路下楼。

　　导盲犬带主人下公交。

　　导盲犬和它的“工作证”。

　　中国江苏网5月11日讯 大多数人对于导盲犬的认识，可能还仅仅局限于文学、电影作品中，由于培训周期长、费用高、淘汰率高等诸多因素，这类专业的犬只在国内还只是“凤毛麟角”。记者昨了解到，扬州已出现第一只导盲犬，是一位先天性视觉障碍患者在大连一家培训基地申请后，通过6年的等待才等来的。

　　扬州第一只导盲犬持证上岗

　　它叫“毛小毛”主人等了6年

　　这只导盲犬究竟有何过人之处？盲人使用它时真的方便吗？昨日记者进行了采访。

　　这是一只黄金寻回犬，俗称“金毛”。昨天上午10时多，它从南通西路与渡江路交叉口处走来，紧贴着主人的左腿平缓而行，身上穿着一件红色的“工作服”，脖子处延伸出来的拉杆上写着“导盲犬”的字样，淡金色的毛发在阳光下煞是好看。

　　“它叫‘毛小毛’，平时也可喊‘毛毛’，因为中国的道路是靠右行驶，所以导盲犬都是被训练成在人左侧走，以保护主人。”“毛小毛”的主人，名叫孙建刚，患有先天性视觉障碍。

　　孙建刚介绍，6年前一次偶然间，他听说大连有一家培训基地可免费为盲人提供导盲犬，立即去报名申请。然而，由于导盲犬从出生到培训结束的周期，需要两三年，且国内原本就供不应求，他一直等到今年3月，才获得领取的资格。“我特地赶到大连，在培训基地呆了一个半月，和‘毛毛’建立了感情，4月28日才从大连坐飞机回来。”记者了解到，“毛小毛”是扬州首只注册登记的导盲犬。

　　聪明的它掌握了30多项科目

　　遇到障碍会及时提醒主人

　　国内目前导盲犬的数量极为稀少，注册在案的仅100只左右，而全国有1900万左右的视障人士，缺口极大。而如果是选择私人有偿培训，市场价可能会达到10多万元一只，普通视障人士根本消费不起。

　　那么，这导盲犬究竟有何特别之处？昨日，孙建刚进行了展示。

　　他来到一处楼梯前准备上楼，只见，“毛毛”刚发现台阶，就停了下来，将一只前爪搭在台阶上，等待孙建刚的指令。“无论是台阶、消防栓还是一些其他的障碍物，只要它发现了，就会停下来提醒主人，主人察觉到后，就可去试探障碍物是什么，做好准备后再发信号，它就会继续带着主人向前走。”

　　导盲犬脱下工作服后，可能会很活泼，但一旦穿上工作服，它就会进入工作状态。这期间，它会绝对服从主人指令，若主人让它呆在原地，一般情况下，它不会主动招惹路人、车辆和其他小动物，甚至连吃饭、喝水都会有所节制。

　　据了解，每只导盲犬在出生后，会被送入人类家庭生活一年，在成长的同时也逐步适应家庭生活；随后会被送进培训基地进行训练，其淘汰率相当高，甚至能达到70%；在通过1-2年培训后，才会被最终的主人认养。在毕业时，导盲犬要掌握直行、坐下、卧、等、上下台阶、避让障碍等30多项科目，且必须要有34个口令以上、4个目的地以上的正确主观反应才行。

　　体验上路 不理睬路人“挑逗”

　　出行中 部分公交出租车拒载

　　昨日，记者与孙建刚一同带着导盲犬上路进行了体验。

　　从室内出来，在南通路上走了几百米，记者发现，“毛毛”很专业、听话，不仅带着主人通过了一切障碍物，且偶尔遇到路人“挑逗”，也不会有何反应。

　　不过，孙建刚告诉记者，导盲犬的能力虽强，但在使用中却遇到难题，就是绝大多数的公交车、出租车都拒载。“像我们视力有障碍的，出行要么步行，要么坐车，这样的情况让我感到很难过。”

　　为证实他的说法，记者与孙建刚一同来到公交站台。等了一小会后，一辆1路公交车驶来，孙建刚在“毛毛”的带领下来到车前门处，可开车的师傅一看到狗就一口回绝：“不好上，不好上。”其间，孙建刚还掏出了“毛毛”的相关证件和检疫证明，试图说明，但司机师傅压根就不听。

　　随后，记者又等来一辆6路公交车。该车驾驶员的态度好些，但还是拒绝让导盲犬登车，“我们这有规定，不能上，请你为别的乘客也考虑一下，不好意思。”

　　在连续失败3次后，终于有一辆公交车司机表示，可让导盲犬上车。记者跟着坐了一段，在车上，司机任师傅说，根据规定，宠物和家禽是不可上车的，但考虑到孙建刚的情况特殊，他“自作主张”让狗上来。

　　试过了公交车后，记者又拦下一辆出租车，采访了驾驶员。他告诉记者，如果乘客携带宠物狗，驾驶员可拒载。“这具体要看个人，有的驾驶员就是怕狗，不管你是不是导盲犬，他本能上就拒绝。”

　　【部门回应】

　　缺少详细规定

　　目前暂难登车

　　呼吁相关部门出台更细化规定

　　导盲犬是否能上公交车、出租车？昨日下午，记者分别联系了市客管处和市公交公司。

　　市客管处的客服人员告诉记者，出租车司机的确可拒载携带狗的乘客。“这是有多方面考虑的，出租车是一个相对封闭的环境，如果狗在里面排泄，会影响司机的正常经营，而且有的司机可能怕狗，有狗在旁边会分神，影响安全行驶。”至于经过培训的导盲犬是否可“区别对待”，该客服人员表示，暂无相关规定。

　　市公交公司一位负责人表示，几天前他们已接到孙建刚的反映，为此，特地请示了上级部门，并且与残联进行了沟通。“然而，相关规定中的确没有具体到对于导盲犬这种犬只，我们该如何对待。”

　　该负责人表示，公交车上人员复杂、流动性大，犬只在这种环境下极易受到刺激出现失控行为，上级部门的要求是禁止犬只登车。“考虑到导盲犬和残疾人的特殊情况，如果有司机愿意载，我们不会阻碍，但由于缺少法规支持，我们也无法鼓励司机这样做，只能希望通过媒体，呼吁相关部门能够出台更细化的规定。”

　　【互动】

　　您认为，导盲犬能上车吗？

　　2012年8月1日，《无障碍环境建设条例》施行。条例规定，视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应遵守国家有关规定，公共场所工作人员应按照国家有关规定提供无障碍服务。

　　2015年5月1日，铁路总公司曾下发《视力残疾旅客携带导盲犬进站乘车若干规定（试行）》。其中，视力残疾人携带导盲犬到达火车站后，将可享受到爱心通道、专区候车、提前上车、全程陪护的服务。

　　导盲犬是否可上公交车、出租车，您有什么看法，欢迎向本报提供。而对于扬州首只导盲犬“毛小毛”的生存环境，本报记者也将持续关注。

　　■记者 刘宁 摄影 剑翔