大卫·爱德华兹·梅
弗兰克·弗伊
大卫·白灵杰
穆斯塔法·哈迪德
穆罕默德·瓦哈巴
张小康
查培新
中国江苏网4月19日讯 昨天,江淮生态大走廊运河城市合作恳谈会在皇冠假日酒店举行,来自各国的合作组织(WCCO)顾问、专家、学者、城市代表以及特邀嘉宾等100多人会聚一堂,就生态保护、环境水资源、水利用等问题各抒己见、畅所欲言,特别针对如何建设江淮生态大走廊发表了宝贵意见。为此,本报对部分嘉宾进行了专访。
向世界传递一个生态保护故事
——访内河航道国际组织主席大卫·爱德华兹·梅
“与扬州结缘,皆因运河。2008年我第一次到访扬州,今年又非常荣幸参加这次盛会。”内河航道国际组织主席大卫·爱德华兹·梅说,扬州是绿色环保之城,在扬州,我看到、听到、呼吸到绿色发展城市理念,看到了令人称赞的运河保护举动。
“运河是我们的生态走廊,但保护运河工作面临不断挑战。”大卫·爱德华兹·梅说,保护运河需要世界各国通力协作。
“衷心希望通过努力向世界人民传递一个值得称奇的生态保护故事,让我们的子孙后代可以很好地继承这个人类宝贵的财产,并不断地将这份使命延续。”大卫·爱德华兹·梅感叹道。
扬州是一座绿意满满的城市
——访爱尔兰海洋与自然资源部原部长弗兰克·弗伊
几天前,弗兰克·弗伊曾和爱尔兰前总理布莱恩·考恩一同前往扬州生态科技新城考察,他对扬州印象非常深刻。“扬州是一座绿意满满的城市,扬州对绿色环保的重视观念,让我觉得无比超前。”
“在爱尔兰首都都柏林,我们比较注重沿运河的旅游开发。”采访中,弗兰克·弗伊拿爱尔兰首都都柏林与扬州类比,他提出一个大胆设想,扬州是否可以通过游艇游览参观等,做出更多旅游开发。
提到江淮生态大走廊,弗兰克·弗伊颇感兴趣,他告诉记者,在这之前他就听说过这一概念。或许,这个实施起来需要很长的时间,但是在这期间,人们的观念、态度得以改变,这就已经非常了不起了。“我认为,扬州正在做一件十分有意义的事情,我们也非常愿意在这方面和扬州有更多的交流和分享。”
扬州在世界运河城市中地位重要
——访原内河航道国际主席、WCCO顾问大卫·白灵杰
大卫·白灵杰是扬州城的老朋友,他曾就职于位于特伦赛文水道的加拿大国家公园管理局,以及乔治亚湾内陆国家公园、加拿大国家公园办事处和里多运河国家历史遗址和世界历史遗址。他的职业生涯多与不同层级的运河管理相关。
“这次来扬州,这里一如既往绿色、干净,正如我第一次来扬州时一样,被她的美丽所震撼。”白灵杰表示,这些年,扬州积极为WCCO的组织建设与发展献策,在世界运河城市中,已经扮演了重要角色。
今年WCCO论坛的主题是“江淮生态大走廊”,白灵杰认为这是一个非常伟大和具有前瞻性的项目。“我听说,这个项目今年力争列入国家战略,这不仅利于沿河环境、生态,更有利于内河航道等建设。”白灵杰表示,加拿大的不少城市与扬州非常类似,希望今后双方进行交流、互换意见,在运河城市合作上开展交流、互利互惠。
江淮生态大走廊助力扬州旅游国际化
——访WCCO副主席、埃及伊斯梅里亚投资者协会主席穆斯塔法·哈迪德
作为WCCO副主席以及扬州人的老朋友,穆斯塔法·哈迪德今年已经是第七次来到扬州。谈及对扬州的印象,穆斯塔法·哈迪德说,每一次来扬州,都会感受到扬州巨大的变化。
谈及生态保护,穆斯塔法·哈迪德说,今年的焦点是江淮生态大走廊建设,很多外宾不熟悉这个概念,而我很熟悉。“其实扬州早在两年前就提出了这个理念,这个规划很好,符合当前绿色发展、转型发展的生态保护理念。”
“扬州在运河遗产保护上的先进做法走在了国际前列。”穆斯塔法·哈迪德表示,扬州是京杭大运河申遗的牵头城市,也是中国乃至世界在运河遗产保护上比较超前的城市。
同时,穆斯塔法·哈迪德表示,扬州也是一座旅游名城。他建议,扬州可以将江淮生态大走廊的建设,与旅游业发展结合起来,让大走廊建设助力扬州旅游国际化。
江淮生态大走廊构想高瞻远瞩
——访原埃及水利部部长助理穆罕默德·瓦哈巴
“埃及的水资源有限,我们只有一个比较大的水流来源——尼罗河,但淡水资源量少。”原埃及水利部部长助理穆罕默德·瓦哈巴说,事实上,气候变化也影响着埃及的沿海区域和生产,海平面上升导致居民生活受制,所以我们通过海滩的海岸线保护工程,情况得以好转。
“现在,我们正在尼罗河上建设更多的拦河坝。”穆罕默德·瓦哈巴说,在埃及,每一个人都应该铭记“水就是生命”,所以,我们必须通过合作来使每个人行动起来,形成有效的水资源管理,同时还必须考虑到气候变化对水资源的影响。
“第一次听到江淮生态大走廊这个概念,很有启发,扬州在绿色生态方面的规划高瞻远瞩。相信通过这次论坛,也将拓宽我们对于生态保护的思路。”穆罕默德·瓦哈巴说。
江淮生态大走廊符合“绿色发展”理念
——访中国驻英国大使馆前大使查培新
2012年8月,查培新曾与夫人来扬州经济技术开发区视察指导工作。时隔5年,他这次来扬参加WCCO论坛,又有了新的体会。
“就老百姓而言,现在最关心的一个问题就是空气,因为雾霾天气越来越多;第二个问题就是水,中国本来就是一个人均水资源占有率相对不足的国家,水的时空分布也不均匀,这就带来北方许多城市缺水的问题,再加上工业的发展带来了一些污染,水的问题已经到了一个非解决不可的地步了;第三个就是土壤问题,土壤的污染包括重工业上的一些重金属的污染、农药过度使用、一些城市的污水没有得到及时处理等。” (下转报眼)
“过去,没有太多接触过江淮生态大走廊的相关资料,但参加论坛与大家交流以后,让我逐步认识到,建设江淮生态大走廊是一个意义十分重大的事情。”查培新表示,保护生态环境在现在已经到了一个非常重要的阶段,也非常符合现在“绿色发展”的理念。
“现在扬州提出江淮生态大走廊概念确实符合国家发展战略,意义重大。”查培新认为,从整个布局来看,江淮生态大走廊北部连接的是京津冀,南部又连接长江经济带,这是国家两大发展战略,再加上“一带一路”,江淮生态大走廊建设把这些资源衔接起来,具有未来眼光。另外从南水北调来讲,如果大走廊的建设推进顺利,还可以确保“一江清水向北流”,也有利于国内水资源的优化整合。
构筑江淮大地绿色生态屏障
——访外交部中国亚欧会议高官、前驻新加坡大使张小康
“运河是属于地球的,而在扬州牵头成立的WCCO(世界运河历史文化城市合作组织)也应是国际化的。”外交部中国亚欧会议高官、前驻新加坡大使张小康与记者侃侃而谈,身为WCCO专家顾问的她直言不讳:首先,扬州需要具备全球的视野和格局,WCCO也需要具备国际性思维和强劲执行力,切勿受限于地域或局限于眼前。
“扬州率先提出江淮生态大走廊建设构想,正是体现了扬州的开阔思维和眼界。”张小康说,良好的生态环境是社会可持续发展的基础,建设江淮生态大走廊、保护生态环境、构筑江淮大地的绿色生态屏障是我们的共同责任。
张小康称,江淮生态大走廊串联了长江、淮河两大水域,串起了京津冀和长江经济带两大发展战略。可谓是一个江淮生态大走廊建设,将让青山绿水中长出“金子”。“我们也要关注到,江淮生态大走廊的建设是一项综合性、区域性、系统性的工程,需要大家共同努力,集聚资源,共谋发展。” 记者 张玉菁 赵天 文/图