事故现场。

　　核心提示

　　昨天凌晨4时多，京沪高速江都段发生一起大货车单方事故，一辆山东牌照大货车，自撞高速中央护栏，导致中央护栏双向损坏几十米，初步预算损失达到好几万。

　　事故发生后，大货车上运载的木板散落在路面上，清障部门花费近8个小时才将现场清理完毕。根据初步分析，可能是司机开车时犯困导致。

　　高速上大货车自己撞护栏

　　双向护栏损坏达数十米

　　中国江苏网3月18日讯 “京沪高速江都段，有一辆大货车自撞护栏了！”昨天上午，有市民在开车途经京沪高速江都段，往上海方向989KM附近时看见，一辆红色山东牌照大货车倾斜在中央护栏上，车上运载的货物散落一地，好在并不影响车辆通行。

　　“大概估算了一下，中间的金属护栏被撞坏的长度可能有40米左右。”目击者表示，不但下行车道的中央护栏被撞坏，就连对面上行车道的部分护栏也被撞坏了，“如果当时车子速度再快一点，可能就撞到对面车道去了，那就很危险了！”

　　这辆红色山东牌照货车运载的是木板，碰撞后，木板散落了一地。由于车辆是向中央护栏方向倾斜，木板并没有散落在车辆行驶的车道上，因此，事故现场后方并无车多缓行的迹象。

　　“车子头部受损很严重，挡风玻璃、车窗户基本碎得差不多了。”目击者看到，因为碰撞，中央护栏内绿化带的泥土都已被“刨”了出来，占据了部分超车道。

　　事故发生之后，相关部门第一时间赶到现场处置，首先要将散落的木板用驳载车运走，然后才能将事故车拖离高速。

　　这样的清理，清障部门花费了近8个小时。昨天中午12时左右，事故现场才清理结束。

　　事发司机有疲劳驾驶嫌疑

　　不排除开车时犯困可能性

　　“现场没看到其他车辆，应该是单方事故。”目击者表示，大货车应是自己在行驶过程中撞上中央护栏的。

　　据了解，事故发生在昨天凌晨4时多。“这个时间点发生单方事故，驾驶员疲劳驾驶的可能性很大。”昨天，记者就事故原因咨询了相关专家。专家表示，不排除驾驶员在开车时犯困的可能性。

　　“凌晨4时多，大货车在跑高速，就有几种可能性。第一，货主催货催得紧，司机和供货商着急，只能连夜赶路；第二，有可能司机想避开白天高速上的车流高峰时段，在凌晨这种基本没有车辆行驶的时间段开车；第三，驾驶员想多赚钱，就只能缩减路上的时间‘多跑几腿’。”

　　据目击者称，在现场车辆旁边看到两名男子，应该就是驾驶员和副驾驶，迹象表明，两人并没因为事故而受伤。

　　“既然是往上海方向去，那么离车子最近的服务区应是高邮龙奔服务区，如果司机真的犯困了，证明他应该没有在龙奔服务区休息过。”

　　目前，事故还在进一步调查当中，事故具体原因以警方调查结果为准。

　　这一撞司机要损失好几万

　　数十米护栏赔4万多元

　　“司机这一撞，估计损失不会小。”根据专业人士提供的价格，记者算了一笔账：几十米的护栏，还是双向护栏，赔偿在4万多元，再加上车辆损失、货物损失以及其他零碎费用，驾驶员这一撞的赔偿金额最起码在6万元。

　　“虽有保险公司帮忙赔付，但损失中的一部分最终要算在驾驶员头上，如果他在服务区休息一下，顶多也就是送货稍微慢一点，哪有可能损失这么多？”相关人士表示。记者剑翔文/图

　　特别提醒

　　开车注意休息避开最困时段

　　本报之前曾多次提醒过广大驾驶员，开车时间长，一定要定时在服务区等地休息一阵再继续行驶。

　　夜间11时至凌晨，早晨5时至8时，以及中午11时至下午3时，是人最容易犯困的时候，长途行车最好避开这几个时间段。