高邮灌区综合治理现场

　　中国江苏网3月7日讯 昨天，记者在江淮生态大走廊的里下河腹地、南水北调东线源头最大的灌区高邮灌区看到一派繁忙的景象：车八干渠车逻镇砖场村施工现场，新整的干渠堤身，一直向东延伸。现场负责工程质量监管的高邮市水务局副局长李江安介绍，车八干渠是高邮城南至卸甲镇一条长16公里的输水干线，承担着9.5万亩农田灌溉任务，他们采用分段治理的办法进行节水改造，目前正在施工的是上段3.75公里和末段2公里干渠，工程投资1640万元，预计4月底前完工。

　　高起点规划，确保灌排无忧

　　高邮灌区地理位置独特，引水水源来自京杭大运河，排水排入三阳河，两河均是我国南水北调主要输水干道。随着南水北调东线工程通水运行，高邮灌区面临着引水与排水双重压力。在挑战面前，高邮市紧紧围绕省市确定的建设江淮生态大走廊战略任务，坚持科学规划，综合治理，加快灌区升级改造，全力打造生态型灌区。

　　李江安介绍，自南水北调东线工程实施以来，高邮市就将建设生态灌区作为攻关课题。多年来，一直与河海大学、扬州农科所等多家单位合作，高起点进行灌区规划整治。2000年至2010年，已连续实施了9期，累计投入2.02亿元，共完成干支渠衬砌89.5公里。

　　李江安来到一块施工图前，详细介绍生态灌区改造的具体方案。施工图上展示了渠道断面示意图，有龙沟、水泥坡面、生态护坎、堤顶道路、绿化等。新的整治方案主要是修复干支渠，拆建渠道老化建筑物，减少灌溉用水跑冒滴漏；采取生态措施，搞好沟渠水土保持。对堤顶进行绿化，形成生态护坡。

　　干支渠改造，提高节水效率

　　在施工现场，只见新整治的3.75公里干渠，堤身覆盖着淡黄的新土，犹如巨龙一样向东延伸，场面十分壮观。施工现场负责人介绍，车八干渠是高邮城南至卸甲镇的一条长16公里输水干渠，承担着9.5万亩农田灌溉任务。

　　据了解，早在建国前，高邮地区沿大运河一线只有零星引用运河高水位自流灌溉。从1953年开始，大规模兴修农田水利抗旱治水，开挖骨干渠道，兴建调控建筑物，兴办自流灌溉区。直到1977年，江都水利枢纽4座抽水站建成后，自灌水源为江水淮水并用；1977年、1982年在自灌区腰部兴建7座补水站，提取里下河河网水补充自灌水源不足。高邮灌区大的灌溉格局从此形成。

　　坚持生态优先，综合治理

　　高邮灌区新的一轮升级改造工程，坚持生态优先，渠、路、桥、林一体化打造。记者在卸甲镇金港村施工现场看到，除了干渠衬砌外，施工人员正在与附近的扬州国家农业科技园工作人员对接，协商引排水问题。科技园区5万余亩，主要从事花木、种子产业、生态旅游等。李江安介绍：“这段工程就是为园区服务的，总长2.05公里，采用生态复式景观断面。工程对干渠进行整治，并对4座分水口、2座阻水桥拆建，投资590万元，已于去年11月开工，预计3月底完成。”

　　谈到灌区下一步改造，他自豪地说：“今后3年每年将投入8000万资金用于灌区升级改造，改造后的灌区将更加节约化、生态化、智能化，成为南水北调东线上的一道靓丽风景。”