报业集团的车博会一向促销力度很大，深受买车市民的欢迎

　　中国江苏网2月9日讯  能赶在春节前买车提车，的确是很多购车的车主心中最大的愿望。那么，今年春节前的1月，车市是不是特别火爆？昨天，市国税局车辆购置税征收管理分局公布最新的汽车消费数据：今年1月，全市新增完税汽车9495辆，环比、同比“双降”。传统旺季，扬城车市为啥未出现“开年热”？

　　数 据

　　扬城1月车市未现“开门红”

　　传统“红1月”销量首次未“破万”

　　去年，我市汽车市场呈现稳中向好局面，尤其是10月以后，车市的强劲势头一直延续到12月底，均实现了单月新增完税汽车“破万”的亮眼成绩，12月新增完税汽车更是创历史纪录。

　　但进入今年1月，扬城车市销量却普遍反应较淡。扬州一家合资品牌4S店市场负责人告诉记者，他们当月的销售量仅百台左右，跟平时比起来都有很大的差距。“相比较于去年第四季度的旺季，扬州今年1月车市遭遇‘滑铁卢’，该负责人表示，“我们还算好的，不少经销商销量甚至遭遇了月销售‘拦腰斩’。”

　　业内人士表示，虽然车辆购置税的征收数量并不完全等于实际的销售数量，但购置税征收车辆中大部分以扬州销售为主，有一定代表性。

　　而从购置税征收车辆数据上也能看出今年1月份行情较淡。记者昨从市国税局车购税征收管理分局了解到，2016年1月，全市新增完税汽车9495辆，征税金额达12647.22万元。较去年1月同期相比下滑20.8%，较去年12月相比下滑更为明显，同比、环比两项指标均“双降”。并且这也是近几年来，我市在传统旺季“红1月”销量首次未“破万”。

　　分 析

　　受春节影响4S店门庭冷落

　　市场冷源于购买力提前释放

　　1月车市冷淡，原因几何？“买车过年的消费者，受到购置税减半政策和2016年销量冲量的需求，使得一些销量在12月提前收割。”扬州汽车流通协会副会长吴骏表示，而且又遇到今年过年时间提前，导致需求环比去年12月下滑。

　　“有钱没钱买车过年，随着不少单位年终奖金的兑付，买车需求在1月份前就急剧释放。”扬州新江南奇瑞销售经理毛先生告诉记者，1.6L（含）以下小排量车车购税减半政策，从今年1月1日起由5%改按7.5%征收，政策优惠进一步收窄。“不少小排量车刚需消费者，担心2017年购买价格会较上一年多支出2000余元的购置税，都赶在去年底下单、开票。”

　　今年1月恰好遇上春节，让开年车市这一传统销售淡季变得更“冷”。记者了解到，多家4S店春节期间并未放假，但不少展厅都是“零交易”。“我们店春节期间从初三开始安排了专门人员值班，尽管迎来了一波客户，但是成交量非常少。”一自主品牌工作人员透露，今年开局不好。  

　　但是春节长假结束后，前来看车的消费者明显增加，“其实1月恰逢春节假期，正常的销售周期缩短，因此在春节期间销量少也是可预见的。”一日系品牌展厅经理分析，如今消费者都很理性，担心节前和春节期间买车优惠不大，因此他们这时候不会出手。“另外消费者就算是下订买车，有些4S店也没有现车提。”

　　展 望

　　“情人节”诱惑车商造势

　　买车也可以等到晚报车博会上

　　虽然节前市场平淡，但对于2月车市，不少4S店工作人员均持乐观态度。“节后人流量明显增加了，不少春节优惠现在还在持续，有刚性需求的消费者现在出手也不吃亏。”业内人士透露，从年后情况来看，消费者购买欲望应该会有所增强，汽车厂家新年的首波优惠也将逐步落地，车市应该很快就会摆脱1月的低迷。 

　　据了解，不少车商都推出了“情人节”和“元宵节”双节促销活动，开启了春节后的首轮促销大战。“我们的情人节活动，特别与厂方推出了旗舰微店下订单抵扣尾款的活动。”新江南奇瑞的毛经理透露，加上情人节专属的礼包，让消费者享受到更多的实惠。

　　此外，按照往年，年后车市将短暂迎来“小阳春”，此后的清明小长假、五一小长假各类车展、促销较为集中，或是上半年购车好时机。据了解，2月24日-26日，报业集团主办的春季汽车博览会将在京华城西广场举行。主办方透露，作为新春“第一展”，加上此前平淡的车市库存压力，不少车商促销力度均为历年最大，消费者不妨届时留意促销信息。“车博会超强阵容、品牌众多而且现车充足，除了低价优惠外，不少车商还会自掏腰包给足购置税现金补贴。”

　　记者 邱凌