【看苏州专稿 记者/陈志佳】

上高路是连接沪宁高速、G524国道、相城大道、以及娄江、东环和北环快速路的重要交通枢纽，经常容易造成拥堵。目前，城北路上高路工程正在进行优化提升，以寻找更科学更精细的解“堵”方案。

造成拥堵的原因主要是上高路为双向10车道（最宽处加辅道双向12车道），通行路幅不能满足大流量交通通行需求；同时上高路不能与G524直接连通，且目前下穿城北路的净空高度为4.5米，造成了大型车辆以及其他车辆不必要的绕行。

通过此次改造，上高路主线车道将有由双向10车道增至双向16车道，通行能力将提升30%；同时和G524将新增2条直接连接匝道，北部连接道路由双向6车道增至双向8车道，通行能力将提升20%。而上高路下穿城北路的净空高度由4.5米增至5.2米，保障大型车辆通行。

工程动工前，为保障道路的基本通行能力，交警部门与建设单位对施工方案进行了反复的研究和论证，最终确定施工期间一是上高路保证双向10车道通行不变，为此分四期进行分段施工，第一期将原道路中央2侧绿化带和道路最外侧进行硬化和拼宽增加2车道，然后三期，每个阶段每半幅只施工1个车道；二是G524新增2个定向匝道不涉及占道施工，拼宽段每半幅占用一个车道施工，双6减为双4，两段工程占道施工于2021年2月底前完成。

一阶段（已完成）

二阶段（已完成）

三阶段

四阶段

确保2020年底前上高路增加至12车道通行；2021年2月底前上高路全段竣工，增加至16车道通行，G524拼宽段同期完工。

在改建完工后，该交通枢纽区段通车路幅将从现行的双向10车道增至双向16车道，为确保道路通行的安全、畅通和有序，交警部门将提前与建设单位加强对接沟通，提升交通组织的科学化、精细化水平。