【时政专稿文/《苏州新闻》顾正华】

　　巡航18.06万公里，实施一般处罚13起，处罚金额9.2万元，这是苏州航道部门在苏南运河土方(泥浆)运输专项治理行动中交出的成绩单。从2017年5月到2019年上半年，他们通过巡航行动有力打击了偷倒、偷排泥浆的违法行为，保障了航道的通航安全，保护了大运河的生态环境。

　　大运河苏州段是大运河航运最繁忙、货流密度最大、航运效益最好的航段之一。船舶年总吨位从90年代初的4281万吨增加到2018年的23397万吨，通航能力大幅提升，运输能力整整提升了13倍。同时，船舶大型化的趋势明显，为构建综合交通运输体系、实现水运复兴提供了源源不断的动力。

　　在苏南运河白洋湾作业区，目前正在规划三块生产作业港区，建设11个泊位。这一项目建成后，集装箱可直接走水路装上中欧班列。

　　目前中欧班列已经从最初的“苏满欧”单线、单向发展成了“苏满欧”“苏满俄”“苏新亚”“苏州-二连浩特——欧洲”“苏桂越”五线进出口双向，初步形成了集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运班列平台，而这些班列都以白洋湾作为起点。

　　苏州航道部门在提升运河通航能力的同时，高度重视运河生态保护与治理，随着河湖长制改革、“263”专项行动、交通干线沿线环境整治五项行动的推进，大运河吴江段沿线数百处垃圾得以清理，各类违章建筑强制拆除，92.1 公里岸线绿化完成补植，航道绿化示范工程初见成效，生态长廊的美丽画卷正在渐次展开。