苏报讯（驻太仓首席记者　顾志敏　通讯员　阚亚方）沪通铁路通车在即，作为太仓市浏河镇新塘管理区连接S339省道对外出行的重要通道，新墙路路面将从如今的四五米宽，一次性拓宽至12.5米，北段西侧还将新建景观栈道。不仅是新墙路，自2017年以来，整个新塘管理区都迎来了一次提档升级，全面提升人居环境。

　　多年来，由于发展的资源要素向中心镇区倾斜，太仓鹿河、新塘等13个被撤并镇（管理区）的发展速度相对滞后，目前仍存在规划布局相对滞后、公共服务能力薄弱、功能定位不明确等亟待解决的问题。

　　在新塘管理区新谊路和丁泾路交接处，陆优彬已经营旅店十多年。他告诉记者，这两条道路底下的雨水管道建于上世纪90年代初，因年代长久已经出现堵塞情况，一到暴雨天气，道路经常会出现积水情况，附近商户、居民出行变成了大问题，“严重的时候积水有30厘米深，整条路就像小河。”

　　新塘管理区位于正在建设的沪通铁路太仓站东侧。

　　未来，随着沪通铁路等数条铁路通车，进入“高铁时代”的太仓，尤其是新塘及周边区域，将迎来一次迅猛发展，区域内交通流量也会激增。

　　在2017年举行的太仓市十六届人大一次会议上，关于“完善撤并镇（管理区）功能，提高居民生活质量水平”的议案被确定为大会一号议案，提交太仓市政府实施。包括新塘在内的9个管理区率先启动了整治提升工作，这是自2000年以来新塘管理区力度最大的一次整治提升工作。

　　据了解，新塘管理区整治提升工作涉及新谊路、丁泾路、新墙路、新港路4条主要道路的改造。陆优彬盼了多年的新谊路、丁泾路整治改造，终于在2018年10月份开始动工。看着门前的环境一天一天变好，陆优彬越来越开心，“不但雨天出行问题解决了，整个环境也好了很多，客人住着更舒心了”。

　　浏河镇建设管理所副所长严维青介绍，新谊路和丁泾路是新塘管理区最核心的两条道路，沿线改造工程遵循“不拆旧城、不建新城”原则，按照“集约、绿色、低碳”的综合理念“修整”旧城区，注重历史文化的保护性开发，注重风格和色彩定位，以古朴自然为主调，注重与城市历史文化背景的有机结合，出亮点、解难题、治丑点、保重点，注重民生配合的改善。

　　目前，新塘管理区提档升级工程道路沥青、路灯部分已经全部完成，接入污水管道、天然气管道，强、弱电等也已全部入地，绿化建设即将完工。该项目建成后，新塘管理区将变成适应时代、功能丰富的城市公共空间环境，为老百姓营造舒适、宜居、卫生、优美的物质空间环境。