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调查 | 网约车司机使用的“外挂” 让你车价可翻倍
2018-08-14 16:10:00  来源:名城苏州网  作者:浩然  
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  这段时间,一则新闻在网上引起热议。文章称,网约车司机通过安装“外挂”的方式非法经营,使得打车费用飙升。那么,在苏州地区有没有“开挂”的网约车呢?来看记者的调查。

  近日,记者使用了某款APP打了一辆快车。上车后,记者发现这辆车的驾驶位一侧挂了两部手机。在驾驶过程中,两部手机时不时传来“接单”的声音。

  通过司机的自言自语,记者发现该司机的软件存在某种“猫腻”。随后,记者便向司机询问情况。

  记者遇到“开挂”网约车

  这名司机向记者介绍,他是一名专职网约车司机,在朋友的介绍下刚刚使用了一款抢单软件,可以抢到一些大的单子。司机透露,在苏州有很多网约车司机都安装了不同类型的抢单软件。因为平台盯得紧,很多司机只能接一些预约的相对小一点的单子,而很多较远路程的大单子被一些“牛人”抢走了。

  这名司机所说的那些“牛人”指的就是一年下来能够抢到大单子而不被查封的网约车司机。据这名司机说,苏州安装了外挂的网约车司机人数并不少。

  除了抢单,司机称,一些“高手”能够篡改相关的信息进行线上接单,线下交易,专门跑长途,“一趟下来,几百块钱不成问题。”

  用外挂 一个月最高能赚几万块

  当问起外挂使用风险时,司机称,只是一般”对公司机”(和网约车平台有聘用协议的司机)不敢使用,因为一旦被查就会永久封号。同样,外地单子也不能轻易接,因为涉及金额较大的单子平台监管较严。而这一些“红线”对于“高手”而言,并不算困难的事情。这名司机也向记者透露出了这些“高手”的套路。

  既然风险较高,为何一些司机冒着被封号的风险也要安装外挂呢?这名司机对记者算了一笔账:

  除了想多赚钱,还有另外一种情况。根据这名司机的介绍,如果在同一范围内,安装了外挂的司机接大单的几率比没有安装的司机高很多,一些司机为了能够接到大单,就不惜冒着风险购买插件。而这些外挂,也有价格区分,从500元至2000多元不等,据说价格越高,抢大单的成功率则越高。记者遇到的这名网约车司机购买的外挂每年得花500元,“拉几趟就赚回来了,值,有些人靠这个软件一个月就好几万!”

  网上售卖外挂功能十分“霸道”

  记者通过某渠道找到了广东一名网约车外挂网络平台销售者。店主称,针对不同品牌的网约车平台都有相对合适的外挂软件。目前,只有安卓系统的手机支持这类软件。

  当记者提出要某品牌的网约车外挂软件时,店家向记者推荐了有三款不同名字的外挂,价格从一年500元到一年2000多元不等。

  针对记者提出的有关系统查封的问题,该店主介绍称,司机必须将原来正规下载的软件卸载,安装店主发送过来的同样品牌不同版本的软件。(注:该软件与正规软件品牌和LOGO等一模一样,但版本非正规公司研发。)只要司机配合店家的版本进行操作,就不会被封号。

  店家向记者介绍,还有一部分外挂可以让导航“绕路”或者“混淆地理位置”等方式可以让车费“注水”。例如从姑苏区打车到园区,实际地理位置已经到达园区,但地图上显示的还是姑苏区。这样就使得乘客所付车费明显高于实际所花费的车费。

  既然几款外挂软件的价格不一样,那么效果会不会有所不同呢?店家对记者称,这些软件的功能都是帮司机抢金额比较大的单子,价格高的软件抢单成功率则越高。同时,抢单的成功率也是跟司机账号的预约分挂钩的,预约分越高则抢单的几率则越高。

  除了抢单之外,店家还向记者介绍,这些软件还有拒绝接单和不受投诉处理等“特权”,选择哪个单子,全靠司机的喜好。

  如果司机成功购买了外挂软件之后,就要将身份信息以图片的方式发给店家,由店家进行操作。在店家的社交软件朋友圈里,记者见到了其晒出的“成绩单”,看上去生意十分火爆。

  随后,店家还给记者发来一个测试的视频。

  平台通过反作弊团队打击网络外挂

  记者针对调查的相关问题,采访了某品牌的网约车APP公关经理管先生。管先生称,这些作弊行为损害了平台上诚信经营司机的利益,使得优质订单导向这批极少数的作弊司机中,破坏平台规则的公平性。更为重要的是,使用作弊器极大影响了乘客的乘车体验,扰乱了派单规则,导致乘客等车久、叫车难等不好体验。

  管先生对记者表示,针对网约车作弊行为,企业一方面通过反作弊团队的先进技术对每一笔订单实时监控,提升平台网络安全,并通过大数据等技术,构建一个日趋完善的安全生态,另一方面联合警方严打网络黑产,保护平台的派单规则和生态。

  如何辨别是否使用“外挂”?

  乘客多留意手机网约车App导航

  如果遇到网约车司机“开挂”导致车费暴涨该怎么办?如果这时手机的导航是正常的话,那他可能正在使用另一部手机的导航,只要让司机操作导航看其在是否使用滴滴的导航就能辨别真假。

  对道路情况不熟悉的外地人以及夜间习惯在车上睡觉的乘客是使用“外挂”的司机重点欺骗的对象,因此建议乘客乘坐网约车时多留意自己手机上网约车App的导航。

  苏州在全国首创预约出租客运标志

  将网约车纳入当地管理体系当中

  今年五月,交通运输部发布了新修订的《出租汽车服务质量信誉考核办法》,将于6月1号起施行。《办法》将网约车平台公司和驾驶员纳入了考核体系,以全面提升出租汽车行业服务水平。最近,网约车安全事故引发人们的担忧,对此,《办法》量身定制了数据接入、运营服务信息公开等指标,从信息数据、安全运营、加分项目等6类共19个项目设计指标。对出租汽车驾驶员,从安全生产、经营行为、运营服务等方面实施考核,驾驶员在考核周期内得分低于3分的,按要求接受培训。

  据了解,苏州目前暂时还没有出台考核办法的细则,但在管理方面,苏州从5月起,苏州市区网约车开始统一粘贴预约出租客运标志,这种管理方式在全国来说也是首创。它的正面,为桔红色,印有苏州市徽和2018网约车字样。翻过来,背面横线位置需填写车牌号,且车牌号应与《网络预约出租汽车运输证》一致。按照规定,预约出租客运标志一般张贴在车辆挡风玻璃右下侧区域。这样,乘客能更方便辨别网约车,会更有安全感。

  从7月份开始,网约车主管部门将开始进行检查。届时,发现没有张贴的,如果有《网络预约出租汽车运输证》与《网络预约出租车驾驶员证》“两证“,就责令补齐车标,如果没有“两证”的,将处以1万—3万不等的罚款。

  行业主管部门也呼吁大家,今后选择乘坐贴有预约出租客运标志的合法网约车出行,这样一来,不管从人身安全还是从乘车服务来说,都相对有保障。如果发现没标志,可以拨打苏州市交通服务热线96196举报。

  近年来,公安部门也就网约车外挂买卖、设计等行为进行了严厉打击。不过,从目前来看,打击网络黑产将是一个持续的、长期的斗争。

  在互联网普及运用的时下,借助互联网为平台的新型行业企业不断呈现,而同样,寄生于互联网的高智商犯罪也在日益增多、如何让互联网优化便利人们生活工作和推动时代进步的同时,消除寄生于互联网的各种犯罪,警方需要努力,企业需要警惕,社会需要思考,法治更需要升级。

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责编:顾伟 崔欣
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