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厉害了大苏州!45个城建交通项目提上日程

来源:中国江苏网   2017-05-07 09:41:00

  中国江苏网5月7日讯 生活中,只要踏出家门,就离不开交通,交通越发达,城市越发达,今年,苏州共有45个城建交通重点项目提上日程,这些项目事关苏州发展大局或者是放眼未来的重大基础设施建设,有助于城市的有机更新;或者促进名城保护和文旅互动;或者助推支撑市域城乡一体化发展,着眼于改善民生,提高百姓生活质量。

  一起来看看其中的亮点↓↓

  大交通:铁路公路轨交分头推进

  大交通项目中,重点项目共有14项,涉及总投资1520亿元。其中,铁路方面重点是6个项目,高速公路方面重点是3个项目,国省干线公路有2项重点工程,轨道交通的3个重点项目正在建设中。

  铁 路

  沪通铁路正在加快建设:

  沪通铁路连接上海与南通,是八纵八横高铁网里第一纵的组成部分,建成后与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路形成无缝对接,成为青岛至上海的快速铁路通道。

  工程预计在2019年完成,到时铁路开通后,南通收益较大,但对苏州的影响也很直观,那因为沪通铁路经过苏州境内的张家港、常熟和太仓,将结束三地不通火车的现状。

  通苏嘉铁路、沿江城际铁路争取年内开工建设:

  通苏嘉铁路是我们期待了很久了一个项目,江苏和浙江都非常重视,已列入苏州“十三五”铁路建设规划中。铁路贯通南通、张家港、常熟、苏州、嘉兴五地,开通后,会加强苏南与嘉兴的联系,促进长三角经济一体化等等。希望通苏嘉能在规划建设过程中,克服重重难题!

  沿江城际铁路是以上海和南京为中心,串联沪宁综合通道内沪宁铁路主通道所覆盖的中小城市,形成沿线中小城市与上海和南京间的快速通道。建成后,沿江城际铁路将成为常州境内第6条铁路资源,金坛区也将告别"地无寸铁"的历史,金坛等常州南部地区市民往来于沪宁之间将更为便捷。

  沪苏湖铁路正在优化线位:

  沪苏湖城际铁路是一条连接上海和湖州的城际铁路,线路起自上海虹桥站,向西经青浦区进入苏州市吴江区。一旦沪苏湖铁路建成,将进一步拉近湖州与上海的距离,完善湖州的交通格局。期待优化的线位能路过咱们家门口!

  沪通二期正在落实前期工作:

  沪通二期同样是大家翘首以盼的一个项目,因为太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分,建成后,将会成为上海与苏北及沿江、沿海城市联系的重要通道,对经济交流有很重要的意义。

  太仓疏港铁路正在争取立项:

  太仓港疏港铁路自太仓港站引出,主要服务太仓港,承担太仓港区与沪通铁路之间的货物运输。太仓港是“一带一路”和长江经济带等国家战略的重要支点,所以太仓港疏港铁路的重要性也是一目了然。这个项目也在苏州“十三五”铁路规划之一,太仓妥妥是腾飞的节奏~

  高 速 公 路

  锡太高速在进行前期工作:

  无锡至太仓高速公路是江苏省“五纵九横五联”高速公路网规划的重要组成部分,是我省苏南地区的重要东西向通道。对苏州来说,锡太高速是除沪宁、苏沪、沪苏浙等高速外,又一条苏沪通道,同时还是太仓港的重要集疏运道路。

  新建苏震桃高速:

  苏震桃高速是苏绍高速(S9)的组成部分,对苏州来说,苏震桃会将吴江与市区连得更近。

  扩建苏嘉杭高速工程正在进行可行性研究:

  苏嘉杭高速是我们经常用到的一条道路,但是使用率高,也就意味着堵,也容易发生车祸,现在,扩建工程进行可行性研究,项目可行的话,拥堵等问题就会得到大大的缓解了!

  国省干线公路

  312国道苏州东段改扩建工程正在做前期工作,争取年内开工:

  改扩建完成后,苏州中环与昆山中环将会实现“环环相扣”,从园区到昆山城区半小时到达!开车的朋友们可以享受来返昆山那种畅通无阻的感觉了。

  524国道相城北段改扩建工程正在争取工可调整批复:

  524国道是原来的227省道,相城北段改扩建完成后,会带动高铁新城的发展,对相城区是一大利好呢!

  轨 道 交 通

  除了4号线已经开通试运营,在建工程主要是继续做好3号线、5号线建设,保证按时竣工投运;同时做好轨道交通三期规划工作,涉及6、7、8号线和S1线,正在加快报批,线网加密规划修编工作也已经启动。

  未来苏州的轨道交通网络真的令人惊叹!

  城市路桥:加快建成现代化路网体系

  城市路桥共有16个重点项目,涉及总投资580亿元,主要目标是打通以及建成各板块间的快速化通道,加快建成市内现代化路网体系。

  其中,城北路改建、环古城道路功能提升、东环快速路南延、西环快速路南延、东吴南路对接鲈乡北路、吴淞江大桥等6项工程已经在建;

  城北路改建:

  改建工程路线起点位于高新区珠江路交叉口西侧,利用城北路老路向东北,下穿京沪铁路后于富强路折向东南,利用金政街高架桥下穿,沿城北路老路线位至阳澄湖大道折向南,下穿京沪铁路后终点接娄江快速路地面平交口。路线全长14.855公里。项目共设立体交叉11处,平面交叉42处,行人过街通道6处,总体计划于2019年建成。

  环古城道路功能提升:

  整个提升工程全长16.8公里,围绕在古城的外围,由莫邪路,南门路,盘门路,盘胥路等组成。

  西环快速路南延:

  西环高架南延工程是连接苏州与吴江之间的快速路,对缓解南北线交通压力至关重要。工程路线起于石湖西路与友新路交叉口,沿友新路向南至吴江区江陵西路,路线全长7.35公里。

  春申湖路快速化改造、南湖快速路东延、独墅湖第二通道、金鸡湖第二通道、苏同黎公路快速化改造、长江路南延、星塘街南延、桐泾路北延、干将路西延、苏州湾1号2号隧道等10项工程正在开展前期工作,争取多数能在年内开工建设。

  基础设施:地下综合管廊今年建成

  基础设施有11个重点是项目,涉及总投资330.4亿元。

  其中,地下综合管廊和海绵城市建设项目是重要的创新型基础设施工程,分别是国家和省级试点,管廊项目今年都将建成,海绵城市试点项目计划明年基本完成。这样一来,雨季再也不怕内涝了,还能见到清澈见底的河!

  今年还将启动城区绿化景观提升、东汇路苏站路换乘停车场、环古城河健身步道综合提升三期工程以及新一轮改厕、城中村(无地队)改造工程,并将继续实施好保障性住房、虎丘湿地公园、“百园之城”等项目建设。

  这些基础建设,会让苏州更贴合生态宜居城市。

  名城保护:虎丘综改等加快扫尾

  名城保护有4个重点项目,涉及总投资270亿元。

  具体包括继续推进虎丘综合改造整治及桃花坞片区、“两河一江”整治等3项重点工程,争取加快扫尾,为历史文化名城保护打好基础、提供载体。

  期待将来更通畅、壮观的大苏州!

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责任编辑:贾晓君