春天里，终于等来了“蓝胖子” 

　　中国江苏网4月14日讯 自2012年9月27日开工以来，地铁4号线就成为百姓常记挂在嘴边的重要交通工程之一，4号线主线及支线全长52.8公里，设站38座，南北走向，主线全程69分钟，高峰间隔6分35秒，成为沟通相城区、姑苏区、吴中区和吴江区的骨干交通线路。

　　如今，“蓝胖子”终于揭开面纱，以优雅的姿态，便捷的运载，贴心的服务，在2017年的春天，向苏城响亮地说声“嗨”。

　　记者蒋心怡

　　连结“两枢纽”、“三新城”，远期客流将破100万

　　4号线的重要性不言而喻。论长度，它是苏州地铁迄今一次性建成最长的线路;论客流，它是最大的，远期日均载客量将达到101万;论商业价值，它显然是有发言权的，连结观前、南门、太湖多个重要商圈，并经过“两枢纽”苏州火车(站、通苏嘉城际铁路松陵站)、“三新城”相城北部新城、平江新城、太湖新城)，(支撑城市发展副轴，极大改善沿线出行结构;论便利程度，它是最受期待的，再不用担心人民路堵车，市区到同里只是一个午觉的工夫。与现有线路的换乘，同样也是极为便当的，与1号线在乐桥站、2号线在苏州火车站站和石湖东路站、3号线在宝带东路站、4号线支线在红庄站，5号线在竹辉路站换乘。

　　另外，4号线的修建，对吴江市民来说，称得上是拍手称快的大好事，极大缩短了吴江区与苏城各大城区的距离。尤其是苏州湾东站片区，4号线的通过，使其旅游、文化、商业、交通资源串联为一体，它将成为整个太湖新城发展的引擎。

　　对苏州古城区市民来说，不但去往相城区、吴中区多了个通道，而且吴江地铁沿线楼盘迎来全新的市场机遇，为苏城百姓提供了置业与投资的另一种选择。而4号线成为继1号线之后，第二条沟通古镇的线路，去同里坐地铁就能到了。

　　现代轨交与古城风貌协调与商业体浑然一体

　　作为备受关注的民生工程，4号线及支线的设计，也是花了一番功夫的。记者了解到，4号线结合了当前最新理念，对各项设计参数和细节精益求精，同时又因地制宜突出传统与特色。

　　不少小伙伴注意到，4号线站厅、站台甚至出入口的设计古色古香，没错，这就是设计理念之一：保护古城，尊重传统。

　　据了解，4号线及支线沿线途经重点文物保护单位12处，其中国家级文保单位4处。设计师设计充分考虑车站、区间对文物的影响，在线路穿越文保控制范围时，加大了车站、区间结构距文保建筑的距离，设置了减震扣件、钢弹簧浮置板道床等高标准的减震设施。部分出入口采用了中式无盖出入口形式，部分车站风亭、出入口、冷却塔等整合设计，让车站整体与古城风貌保持协调。车站装修结合苏州文化传统和地域特点，设计以“诗画江南”为主题，分“文化站”与“标准站”两个装修层级，标准站统一造型，文化站通过空间色彩及顶面造型重点表达站点文化属性。全线12座车站设艺术墙，呈现了“站移景异，一站一景”的视觉效果。

　　另外，小伙伴出站走一走会发现4号线不少站点与周边的公共、商业设施浑然一体，极大方便了出行和购物。如平泷路西站结合平江新城平泷路地下空间，借助地下空间连通2号线平泷路东站，使两线车站与地下空间相互贯通，并将平江新城四大服务中心、苏大附一院等重要公共服务设施串联;苏州湾北站结合吴中太湖新城地下空间进行设置，将车站与地下空间无缝衔接;姚祥站、孙武纪念园站、苏州湾东站等站点与周边地下空间连通;天鹅荡车辆基地进行了上盖开发，上方建设城市机动车停车场，改善了市民出行方式，又集约了土地利用。

　　设计、服务更贴心　兼容江苏省一卡通

　　4号线不仅方便出行，还凸显浓浓的人文关怀元素。全线作为轨道交通南北向主干线，在苏州火车站与沪宁城际、京沪铁路进行无缝换乘，且全线7座车站预留了与后期线路换乘的条件。红庄站采用双岛平行同台换乘，为旅客营造了良好的换乘体验。设计上，4号线列车采用舒适性更高的鼓型车、出入口无障碍电梯采用双开门的贯通门、无障碍卫生间采用电动门、出入口增设方位引导、察院场站和苏州湾东站增设母乳哺育设施。

　　运营方面，4号线实现自主的技术创新。为降低未来4号线支线拆解为7号线对运营线路造成的影响，信号系统设计提前考虑线路拆分，采用日夜倒接开关技术，提高了将来7号线安装调试效率，解决了城市轨道交通信号系统拆分的技术难点。另外，售检票系统首次实现全线开通时，兼容江苏省一卡通，方便全省人民乘坐轨道交通畅游苏州南北。

　　运营筹备工作中，4号线累计开展了19项综合联调、42项运营演练。对联调演练问题进行系统化管控，及时跟踪问题整改状况，从应急响应、先期处置、现场处置、信息汇报等环节严格把控，力求创造更安全科学的乘车条件。开通后，4号线及支线开通后，苏州轨道交通运营里程将达到121公里，网络化体系得到极大的加强和完善，绿色出行，将成为更多市民的生活方式。

　　首末班时刻提醒

　　主线(龙道浜-同里)

　　■往龙道浜方向，同里站首班车6:00末班车22:15。

　　■往同里方向，龙道浜站首班车6:00末班车22:25。

　　支线(红庄-木里)

　　■往红庄方向，木里站首班车6:10末班车22:15。

　　■往木里方向，红庄站首班车6:10末班车22:35。　据苏州轨交时刻表