最近，南京地铁进展不断。5月15日，现代快报记者从江苏环保部门获悉，S8号南延线进行二次环评，计划在2020年通车。现代快报记者了解到，南京地铁实现7线运营后，并没有放慢脚步，而像“开挂”一样，多条线路陆续开建。如今，线路建设进展如何？哪条最先开通？……一起来看看现代快报盘点的南京地铁最新最全进展。

　　现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟

　　S8号南延线：

　　进入二次环评阶段

　　S8号南延工程南起自大桥站，大桥站位于大桥北路和浦珠路路口，该站为换乘站，与同期11号线换乘。出大桥站后，线路沿大桥北路向北敷设，在毛纺厂路口设弘阳广场站。出站后，继续向北接入既有泰山新村站。线路全长2.1公里，全部为地下线，共设地下车站2座。计划于2017年12月初开工建设，于2020年12月31日建成通车试运营。

　　●最新进展：4月27日，S8号南延线迎来首次环评公示。时隔不到一个月，5月15日，S8号南延线进行二次环评。这意味着，S8号南延线距离开工更近一步。

　　1号北延线：

　　二桥公园站已开始围护结构施工

　　1号北延线由既有1号线起点迈皋桥站向北沿和燕路、珠江路、太新路至二桥公园，线路全长6.54公里，其中高架段0.5公里（含过渡段），地下段6.04公里，共设车站5座，均为地下站，平均站间距为1.34公里，其中换乘站1座，在晓庄站与7号线换乘，在线路终点设二桥公园停车场一处。

　　●最新进展：4月18日，南京地铁官网公告，南京地铁建设有限责任公司作为招标人，对南京地铁1号线北延工程土建施工 D1N-TA01、TA02、TA03 标进行公开招标。截至4月底，二桥公园站已开始围护结构施工，其余区段正在进行勘察、设计及招标工作。

　　2号西延线：

　　官方发布将推进2号西延线建设

　　该线起自河西鱼嘴地区，沿秦新路向东敷设，下穿平良大街后与已运营的地铁2号线连通。线路全长5.59公里，工程估算42.8 亿元，共设地下站4座，其中换乘站2座，分别为鱼嘴站与地铁9号线换乘，螺塘街站与地铁7号线换乘。该工程已于2017年1月完成工可报告编制及专家评审，计划2017年6月完成工程可行性研究报告报批，2017年内正式开工，2020年开通试运营。

　　●最新进展：官方日前发布消息，将加快推进地铁2号西延线建设。

　　5号线：

　　建宁路站

　　开始主体结构施工

　　5号线起于江宁区的吉印大道站，终于鼓楼区的方家营站，线路全长37.4公里，全部为地下线，共设地下车站30座。5号线贯穿江宁区、鼓楼区、秦淮区，与江南所有已运营及拟建的城市轨道交通线路（11条）和1条城际线路（机场线）换乘，换乘站多达14座。

　　●最新进展：截至4月底，5号线工程正在进行绿化迁移、改排管线、拆迁等各项前期工作，具备条件的工点如前庄站、朝天宫站已进场进行围护结构施工。进度较快的建宁路站已进入主体结构施工阶段。

　　7号线：

　　“无人驾驶”方案已征询

　　7号线位于长江南岸，定位为东北—西南向的大运量局域线，途经雨花台区、建邺区、鼓楼区和栖霞区，该工程南起西善桥，沿宁芜公路、永初路、泰山路、黄山路、南湖路、虎踞路、福建路、钟阜路、幕府西路、幕府东路、栖霞大道、寅春路、尧佳路走行，北止仙新路。线路长约35.49公里，设站27座，含换乘站13座，全线均采用地下敷设方式，平均站间距约1.35公里。

　　●最新进展：4月27日，南京地铁对7号线工程全自动驾驶设备系统技术方案进行征询公告。

　　宁和城际一期：

　　江北段完成“热滑”试验

　　这是继3号线、10号线后，南京地铁又一条过江线路。它东起南京南站，经大胜关铁路桥过江，西至浦口桥林，全长36.26公里，设车站19座。其中，地下站10座，分别是南京南站、景明佳园站、铁心桥站、春江路站、贾西站、油坊桥站、永初路站、平良大街站、吴侯街站、高庙路站。另有高架站9座：天保站、刘村站、马骡圩站、兰花塘站、双垅站、石碛河站、桥林新城站、林山站、高家冲站。

　　●最新进展：5月10日，宁和城际一期工程江北段顺利完成“热滑”试验，标志着宁和城际电客车具备了在正线上运行的条件，为下一步开展电客车与信号、供电等系统的联合调试奠定了坚实基础。日前，该线进行了试运营前的安全评价招标，计划2017年9月15日前完成现场检查及热烟测试工作；2017年10月31日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。

　　宁高城际二期：

　　正线铺轨完成，实现“轨通”

　　该线以禄口新城南站为起点，经江宁、溧水、高淳三区，终点到高淳站，与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘。线路全长52.42公里，设站5座，即铜山站·金肯学院、石湫站·江苏二师院、石臼湖明觉站、石臼湖团结圩站、高淳站，设置车辆段一处，控制中心设在南京南站。

　　●最新进展：新建5座车站已全部完成土建主体结构，转入设备安装及装修施工。正线铺轨已全部完成，实现“轨通”。预计年底，宁高二期将开通。日前，该线进行了试运营前安全评价招标，计划2017年11月30日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。

　　宁溧城际：

　　高架段全部贯通，“小粉”萌照曝光

　　宁溧城际全长约31公里，设9座车站，其中5座地下站、4座高架站。9个规划站点为机场东站、空港保税区站、空港新城站、卧龙湖站、团山路站、交通路站、中山东路站、高平大街站、无想山站。

　　●最新进展：截至4月底，宁溧城际工程新建车站，除中山东路站外，其余均已完成主体结构。12条盾构隧道，已有3条贯通。盾构区间累计掘进占总量的69%；高架区段已全部贯通。日前，宁溧城际“小粉”列车萌照曝光。预计今年8月，宁溧城际全线将实现洞通。该线已进行试运营前安全评价招标，计划2018年2月28日前完成试运营前安全评价报告的编制、评审和修改工作。