中国江苏网讯  （记者 朱璇） 得益于长江江苏段尹公洲航段通航能力的提升，1月29日，南京港迎来了船长235米、7.5万载重吨的大型海轮“国裕702”号，这也是史上首艘船长突破230米、7万吨级的运输船舶驶入南京。长江黄金航道“黄金效能”将得到进一步释放，有益于提高南京港的地位和竞争力。

尹公洲航段位于镇江长江水域，该航段弯曲狭窄，通航环境十分复杂。为此，江苏海事局、省交通运输厅、南京市政府、省港口集团等4家单位合作开展尹公洲航段通航能力提升及应急保障措施研究，决定将航经尹公洲航段的散货船、集装箱船单船尺度由之前的230米提升至241米，散货船最大通过吨位由之前的5万载重吨提升至9万载重吨，自2021年1月1日开始施行。

尹公洲航段通航能力提升，工程在镇江，效益在南京。据测算，9万载重吨散货船与5万载重吨散货船相比，单航次载货量提升约1.40万净吨，提升率约23.6%。