记者9月25日从南京市中秋暨国庆假日运输新闻通气会上获悉，今年中秋国庆两节运输呈现运输时间长、客流集中度高、疫情防控压力大以及学生客流不确定等诸多特点。

预计南京公铁航旅客发送总量达到339万人次，其中公路37万人次（9月29日至10月8日，不含农村客运），铁路238万人次（以11天为统计周期，从9月28日至10月8日），民航64万人次。

公共交通方面，预计运送旅客约3583万人次，其中地铁约2316万人次，公交约1195万人次，公共自行车约72万人次。预计9月30日、10月1日迎来出行客流高峰，单日峰值约44万人次，其中公路8万人次、铁路28万人次、民航8万人次；10月7日、8日将会迎来集中返程客流高峰。

在公路方面，南京在省内的客流主要集中在徐州、宿迁、淮安、盐城等苏北地区和“三泰”等苏中地区；省内苏南方面客流和省外客流由于商合杭高铁、沪苏通铁路、宁启铁路全线通车和800公里以上班线停运等多重因素，客流全线下降幅度显著。在铁路方面方面，管内以苏北、沪宁线、蚌埠、徐州、杭州、芜湖、合肥方向为主。直通以北京、郑州、济南、武汉、南昌等方向；在民航方面，国内方向是广州、深圳、重庆、成都、昆明、西安等方向，国际航班则是已恢复的米兰、温哥华、法兰克福、河内、马尼拉、大阪、曼谷等方向。

考虑疫情防控因素，南京大中院校秋季开学后实行动态管控，采取如推迟报到、假期延后等政策，学生客流不会全面启动。本次假日运输预计探亲流、旅游流和部分学生流会形成交织，将是疫情防控以来客流量最多、运输压力最大的假日运输。

南京市交通综合执法局将统筹全市公、铁、航、轨道等运力协调联动，努力满足旅客换乘衔接和应急保障需求。在公路方面，加班运力1519辆，并实时根据高峰客流时段合理搭配使用，有能力主动承担“兜底”作用。在铁路方面，黄金周期间计划增开旅客列车44对（南京站19对、南京南站25对），其中直通列车1对，管内列车43对，适时增开图外临客或加挂车辆。在民航方面，航班架次量日均630架次，同比增长1.5%左右，努力确保旅客能走得了、走得好。在城市公交方面，做好南京站、南京南站等客运枢纽和其他重点商业网点、旅游景点等区域的班次运行。在地铁方面，会根据多项大型活动散场客流实际状况灵活开展组织调度，适时增开班次。

为保障旅客安全出行，公路部门提前对车站区域启动安全大检查，加强对消防设施、电气和安检设备及重点岗位和场所的排查；严格执行“三不进站、六不出站”要求，加强实名制管理、行李安检、安全带使用等关键环节管控。铁路部门将优化旅客进出车站、售票厅等流线，做好有效引导和安全警示，防止客流对流、拥堵。民航部门将做好旅客测温、健康码查验等工作，对于国际航班，严格按照处置流程，切实守牢空中门户。城市公交部门将各企业对车辆的安全部件、安全器材（逃生锤、灭火器等）、重点场所等进行全面检查并在假日期间开展督查，在保证公共交通运行质量外，落实公交场站、车辆通风消毒。地铁部门充分利用好各类监控等安全设施，实时掌握现场客流和运营情况；组织人员深入人流密集站点，强化现场管控。

记者 梅剑飞 朱璇

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