中国江苏网讯 16日上午7：00，张娜早早来到徐州东站东侧站房候车室，此时距离D5667次徐州发往盐城的高铁发车还有1个小时。踱步在候车厅内各具特色的文创产品展示店，张娜心情愉悦，步伐也格外轻盈，“特意赶早来，是要见证徐宿淮盐铁路正式通车，还要看看这条‘金腰带’会给我的事业带来怎样的新动能。”

　　从事了近十年旅游工作的张娜，是一家旅行社苏北片区负责人。“此前仅有徐州通高铁，所以很多外地旅行团来大多只在徐州参观淮塔和汉文化景区。”张娜说，虽然旅行社也策划过徐宿淮盐四地“两日山水游”“三日双卧游”等项目，但大多数旅行团更倾向于结束徐州行程后直奔苏南，深度游项目开展得并不好。“徐宿淮盐通了高铁，节省途中时间、增加游玩时间，让这四地的景点‘抱紧了团’，提高了对游客的吸引力。”张娜告诉记者，今天专门来乘车体验，就是要好好研究如何把洪泽湖湿地公园、丹顶鹤湿地生态旅游区、潘安湖湿地公园等景点串起来，制定出多样的旅游路线，为以后推荐团队、做强苏北片区深度旅游打好基础。

　　系上“金腰带”， 挺起“脊梁骨”。徐州东站党总支书记韩召阳说，徐宿淮盐高铁、连镇高铁连淮段贯通苏北沿海和腹地，将与在建的连镇高铁淮安至镇江段、盐城至南通铁路，共同构成苏北地区高速铁路网。“通过徐州铁路枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁，在连云港、盐城分别接入青盐铁路，苏北路网接入全国高铁网，将有效缓解京沪高铁最繁忙的南段运输压力，极大便利沿线群众出行。”

　　记者 张 涛 岳 旭