记者昨日从南京市停车设施管理中心获悉，城管部门正在积极研究对各家共享单车企业开放“城管数字管理平台”的方案，今后城管部门会将违停乱放的单车，通过工单的形式下发至企业，督促企业及时纠正违停乱放行为。同时，也将锁定骑车人不规范停车证据，以便企业和相关部门落实信用积分和信用记录。

　　交汇点南京晨报记者 仲永 陈彦 摄影报道

　　井喷的数据

　　南京共享单车 两月增至16.7万辆

　　从去年开始，五颜六色的共享单车陆续出现在南京街头巷尾，共享单车为我们的生活带来了便利，违停乱放的行为也引发了不少乱象，给城市管理带来了困扰。

　　目前在南京投放共享单车的企业，昨日各自透露了在南京市场的投放情况：

　　摩拜投放了5万辆、ofo投放了3万辆、HELLO投放了3万辆、小蓝投放了3.6万辆、町町投放了1.8万辆、7号电动单车投放了0.3万辆，6家企业在南京的投放总量达到16.7万辆。

　　而在1月20日鼓楼区停车中心组织的一次座谈会上，几家单车企业公开汇报的总数仅为3万辆。短短两个月，共享单车呈井喷式增长。

　　据这些单车企业南京地区负责人说，他们投放的都是新街口、夫子庙、玄武湖等重点区域。众所周知，新街口、夫子庙等地区原本的非机动车停放点就少。秦淮区停车设施管理中心主任方晓骏告诉记者，0.37平方公里的新街口核心区域内，设置的非机动车停放区域只能容纳2500—3000辆非机动车，本来就无法满足停放需求，更承载不了大量的共享单车。

　　共享单车怎么管

　　1 企业承诺

　　重点区域不集中投放，停车后限时清拖

　　昨天，6家在宁单车企业向主城六区停车管理中心递交了《共享单车企业规范停放诚信承诺书》，承诺不在单一区域集中投放单车；优化本企业共享单车管理平台，对个人使用单车乱停放行为进行约束，并将不诚信个人纳入本企业个人信用档案；积极配合停车主管部门做好日常巡查和监管，对乱停放行为进行纠正，并及时调度车辆。

　　拿新街口来说，城管部门有数据显示，新街口核心区大部分共享单车进得多，出得少。“现在我们对于共享单车在新街口区域的停放要求是，禁止在核心区集中投放共享单车，但并不反对市民将车辆骑进新街口地区，也可以免费停放在非机动车停车位上。但我们对共享单车的停放有一个要求，就是随停随走，市民把车骑进来了，停进了非机动车停车位，停车管理员会把这些车从普通车辆中拿出来摆在一边，同时通知所属共享单车公司，在30分钟内清理走。”方晓骏介绍了新街口地区对共享单车的管理手段。针对城管部门在重点区域的管理措施，单车企业表示理解，并表态愿意加大人力，配合主管部门共同维护良好的停车秩序。

　　2 平台开放

　　城管与企业数据共享，纠治违停乱放

　　目前，市区两级停车管理部门正在积极推进非机动车停放区域的施划，当前已经完成46个非机动车示范点的施划。接下来，城管部门还在积极研讨对各家企业开放“城管数字管理平台”的可行性方案。

　　据介绍，通过数据共享，由信息采集员将乱停乱放单车通过工单形式下发至各家共享单车企业，一方面要求企业及时纠正乱停乱放行为，另一方面也将为企业锁定骑车人不规范停车证据。“城管数字管理平台的数据，除了监控设备的实时记录外，还有城管执法人员、协管员、停车管理员等人员的实时录入，基本上可实现全天候监控。”按照城管部门相关责任人的说法，一旦实现数据共享，骑车人的不诚信行为基本上无所遁形。

　　3 制定条文

　　拟将不诚信行为纳入信用记录

　　“目前骑车人的不诚信行为，主要通过下一个骑车人的拍照举报，我们再将不诚信个人纳入信用档案，对他的行为进行积分扣罚或是提高使用成本。”摩拜单车公司相关负责人认为，欢迎城管部门与他们共享数据，这样一来针对骑车人的约束力将更强。

　　骑车人的不诚信行为，除了要被单车企业列入黑名单外，南京市交通运输局发布的《南京市促进网约自行车健康发展的若干意见（征求意见稿）》中也拟规定，使用者不得将共享单车停放在单位、小区内部，另外针对市民故意损坏、盗窃单车、乱停乱放等违规行为，将由有关部门依法处理，并纳入个人信用记录。

　　《征求意见稿》一旦获得通过并以法规条文形式确定下来，骑车人再有乱停乱放等不诚信行为，纳入个人信用记录的后果就很严重了。

　　价格战升级

　　半年免费骑 芝麻信用达标能免押金

　　由于目前包括摩拜、小蓝、ofo、町町等共享单车投放商执行的价格不一样，这为开打价格战预留空间。此前，多家投放商为吸粉，已经在采用周末免费、一周免费等方式竞争了。昨日，小蓝宣布推出半年免费骑政策，直接将共享单车的价格战升级。

　　“从即日起，只要用户花费199元购买小蓝半年免费骑行卡，即可在半年时间内享受无数次免费骑行。其间满足完成6次不限距离的行程后，期满全额返现。”在采访了解具体免费政策后，记者得知这个免费半年骑实际上需要先缴纳一笔类似199元押金的费用。

　　即便如此，小蓝的这一举措依旧被其他几个品牌的企业视作另类的价格战。“我们正在研究，是否跟进，要等总部决定。”负责ofo南京地区的城市经理表示，近段时间一直在张罗苏州市场的投放，此前南京的ofo每逢周末都是免费骑行日，町町单车的市场客服则表示：“相关免费骑行的方案预计下个月就会推出。”截至记者发稿时，目前市场份额最大的摩拜单车尚未对此进行回应。

　　其实，共享单车的竞争也让各家投放商把着力点放在了车型和功能丰富上。目前仅摩拜就更新了几代车型，小蓝的换代直接把单车升级为可变速车辆，只不过前期在南京的投放量只有数百辆。

　　记者还了解到，继ofo率先在上海引用芝麻信用可顺利开锁外，小蓝也开始在南京采取这一做法。只要市民的支付宝芝麻信用达700分，即便没交押金，一样可正常用车。