中国江苏网2月27日讯 记者26日从中铁大桥局连镇铁路项目部获悉，经过58个小时不间断作业，五峰山长江大桥4号主墩“哑铃”承台第二层混凝土顺利浇筑完成。

　　中铁大桥局连镇铁路项目一分部常务副经理陶俊告诉记者，承台是桩基与主塔连接的关键部位，起承上启下的作用。五峰山长江大桥4号主墩承台共分三层浇筑，已经完成的首个主墩承台第一层混凝土浇筑方量达11467立方米，创该工程单次浇筑方量之最。此次浇筑的第二层作为承台的中间层，是关键中的关键，浇筑高度为3米，承台面积为2866平方米，混凝土总浇筑方量为8492立方米。

　　五峰山长江大桥4号主墩承台的第三层即最后一层有望于下月中旬以后进行浇筑，届时，该桥将全面转入主塔施工阶段。作为江苏南北铁路大动脉的五峰山长江大桥全长6400多米，其中主跨为1092米，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为8车道高速公路，设计速度每小时100公里；下层为4线高速铁路通道，设计速度每小时250公里。 （吕 妍）